Фицо раскритиковал курс Евросоюза после договорённости Путина и Трампа по дизелю

Фицо: сделка по дизелю показала, что ЕС теряет влияние

Для Братиславы разговор двух президентов оказался удобным поводом высказать всё, что накопилось. Роберт Фицо прокомментировал договорённость Владимира Путина и Дональда Трампа о поставках российского дизельного топлива на мировой рынок. Его оценка политики Евросоюза — «наивно».

Сама сделка выглядит так. Девятого октября лидеры двух стран созвонились. Большую часть беседы заняла тема украинского конфликта, но речь зашла и об энергетике. Москва подтвердила: нефть и нефтепродукты готова поставлять. Трамп со своей стороны распорядился выдать временную лицензию на российский дизель.

Фицо развернул эту новость в сторону Брюсселя. По его версии, Штаты получат более дешёвое топливо, Россия — поступления в бюджет. А Европе остаются санкции, военная риторика и нравоучения. В награду — дизель по три евро за литр. Или того хуже: очереди на заправках.

«У США будет более дешевая нефть, а у России — поступления в бюджет. А нам в ЕС в награду за ненавистную военную политику, санкции и нравоучения дают дизельное топливо за три евро, может быть, даже его нехватку».

Логика словацкого премьера проста. Пока одни договариваются, другие расплачиваются. И платят, по его мнению, именно европейские потребители.

Что стоит за словами словацкого премьера

Фицо давно держит дистанцию от общей линии ЕС. Ещё в начале сентября прошлого года он сетовал, что европейские коллеги не полетели с ним в Пекин. Тогда же говорил: попытка изолировать Россию — ошибка. В январе нынешнего года назвал Евросоюз структурой, которая переживает кризис, каких прежде не бывало, и выживут в нём «только сильные». В марте призывал отказаться от зелёной повестки и заняться собственной экономикой.

Теперь к этому списку добавилась топливная тема. Свой комментарий Фицо сопроводил похвалой собственному кабинету. Правительство, по его словам, не играет роль послушного слуги и проводит политику, ориентированную на все стороны света. То есть — не замыкается на Брюсселе.

«Это подтверждает правильность курса нынешнего правительства, отстаивающего интересы Словакии: оно не выступает в роли послушного слуги и обладает смелостью проводить политику, ориентированную на все стороны света».

Оценка ситуации у него укладывается в несколько фраз. Вашингтон и Москва находят общий язык там, где это выгодно. Европа же остаётся за бортом переговоров — с дорогим топливом и без рычагов влияния.

Словацкий премьер не первый, кто указывает на этот разрыв. Внутри Евросоюза давно спорят: санкционное давление на российскую энергетику бьёт по европейской промышленности сильнее, чем по российской казне. Дизель здесь — самый наглядный пример. Отказаться от него быстро не получается, а альтернативные поставки обходятся дороже.

Фицо регулярно выступает с критикой курса ЕС — в сентябре 2025 года, январе и марте 2026 года он делал аналогичные заявления. И это не столько про топливо, сколько про место Словакии в Европе.