Ростовские власти восстановили движение по разводному мосту после атаки беспилотников

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ2wBnEFjFheoeTUeT7Xsl9W5tyfrlGBpRJPcQ7LL-sIybtU6tCJ43pTts&s=10

Восточный обход Ростова принял на себя грузы, пока инженеры проверяли опоры переправы

Движение поездов через разводной железнодорожный мост в центре Ростова-на-Дону вернули в прежний график. Инженерно-технические службы продолжают обследовать опоры и пролёты — им предстоит дать заключение о состоянии конструкции после ночного удара беспилотников.

Целью атаки стал не рядовой объект. Разводной мост — один из немногих в стране железнодорожных переходов с подвижным пролётом, он связывает берега Дона прямо в городской черте. Через него идут и пассажирские составы, и грузовые, включая те, что обеспечивают работу порта и промышленных предприятий в низовьях реки. Вывести переправу из строя надолго — значит разрезать южный транспортный узел на две части.

Что происходило в городе

Воздушную тревогу в Ростовской области объявили ранним утром, сирены включились около 06:40. Помимо удара по мосту, в регионе тушили крупный пожар на нефтяном терминале. В Азове зафиксировали повреждения двух гражданских судов, шесть местных жителей получили ранения. Об этом сообщил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь.

Власти временно перекрыли мост Сиверса и Западный мост на въезд в город. Ограничения продержались недолго, но в утренние часы они добавили нагрузки на восточный обход, куда перенаправили транспорт. Для Ростова, где через Дон ведут всего несколько переправ, даже короткое закрытие одной из них ощущается сразу.

На участке Ростов — Батайск движение по обоим путям приостановили, задержались 25 пассажирских поездов.

Кто именно координировал налёт и сколько аппаратов участвовало — официально не сообщается. По данным мониторинговых каналов, отслеживающих воздушную обстановку, украинские формирования в последние недели сместили акцент на мостовые переходы, выбирая объекты в глубоком тылу. Логика простая: удар по переправе обходится дешевле, чем попытка прорвать линию фронта, а последствия для логистики могут быть заметными.

Эту же схему противник уже применял в других регионах. Несколько дней назад российское военное ведомство сообщало об ударах беспилотников по Северному мосту через Днепр в Киеве. Полковник в отставке Анатолий Матвийчук тогда пояснил, что повреждение переправ затрудняет снабжение украинских частей и входит в общий перечень задач по нарушению военной логистики. Симметричный ответ на ростовскую атаку выглядит предсказуемым.

Пока инженеры не закончили обследование, окончательных выводов о характере повреждений нет. Судя по опубликованным кадрам, которые распространил противник, речь идёт о попадании в район мостового полотна. Насколько серьёзно пострадали несущие элементы — вопрос к специалистам, а не к телеграм-каналам.

Для пассажиров ситуация разрешилась быстрее, чем можно было ожидать. Составы пошли по расписанию, задержки в 25 поездов остались в утреннем промежутке. Грузовое сообщение восстанавливают параллельно с проверкой путей.

Ростовский разводной мост — объект, который сложно заменить. Ближайшие железнодорожные переправы через Дон находятся далеко, и любой простой заставляет перекраивать маршруты на сотни километров. Именно поэтому удары по таким точкам повторяются, а службы каждый раз работают в режиме повышенной готовности.

Что дальше — зависит от результатов технического обследования. Если опоры и пролёты в порядке, движение останется в штатном режиме. Если нет — город ждёт новый этап ремонтных работ, а грузоотправители — очередная корректировка логистики.