США готовят послабления для «теневого флота»: названа неожиданная причина

США готовят послабления для «теневого флота»: названа неожиданная причина

фото:

Вашингтон обсуждает использование санкционных танкеров для перевозки нефти, которая не попадает под ограничения.

Власти США изучают возможность смягчения ограничений для нефтяных танкеров, ранее попавших под санкции из-за перевозок сырья из России, Ирана и Венесуэлы.

Как сообщает Reuters со ссылкой на американского чиновника, таким способом Вашингтон намерен увеличить доступность морских перевозок и снизить их стоимость, достигшую рекордных значений.

Согласно обсуждаемому плану, санкционные суда смогут доставлять нефть и нефтепродукты, на которые американские ограничения не распространяются.

Для использования таких танкеров компаниям придется получать специальное разрешение Министерства финансов США.

Одна из целей инициативы — нарастить объемы вывоза сырья и топлива из Персидского залива.

В Минэнерго США при этом подчеркнули, что послабления не должны способствовать экспорту российских энергоресурсов.

Участники рынка сомневаются, что инициатива быстро приведет к удешевлению перевозок.

Аналитики Energy Aspects обращают внимание, что многие танкеры, связанные с российскими или венесуэльскими поставками и попавшие под санкции, продолжали работать и в последние три месяца.

Кроме того, значительная часть такого флота состоит из старых судов с недостаточным техническим обслуживанием.

Дополнительным препятствием могут стать ограничения, действующие в Евросоюзе и Великобритании.

По данным собеседников Reuters в морской отрасли, страховые компании по-прежнему будут обязаны соблюдать эти правила.

Поэтому разрешения американских властей может быть недостаточно, чтобы вернуть танкеры к полноценной работе на международном рынке.

При этом США уже практикуют исключения из санкционного режима для отдельных судов.

8 октября Минфин страны объявил об ограничениях в отношении 17 танкеров, связанных с перевозками иранской нефти, но не включил в перечень суда HAKUNA MATATA и PINOCCHIO.

В ведомстве объяснили решение тем, что эти танкеры покинули «теневой флот» и были проданы операторам, не находящимся под санкциями.

Ранее TopNews писал о том, что ЕС объявил о масштабных санкциях против России.

Под ограничения попали 1600 лиц и компаний.

Фото: armyrecognition.com