Правительство изучит возможность отменить плату за проезд по трассам для семей с тремя детьми

Многодетным могут разрешить бесплатный проезд к морю — решение пока не принято

Сначала о цифрах, которые всё объясняют. Дорога от Москвы до Краснодара по М-4 «Дон» на легковой машине обходится в пять тысяч рублей в будни и в шесть с лишним — в выходные. Туда и обратно в конце недели — больше двенадцати тысяч. И это без бензина, еды и ночёвки. Для семьи с тремя детьми такая поездка к морю превращается в отдельную статью расходов, которую многие просто не могут себе позволить.

Именно поэтому Владимир Путин дал поручение правительству проработать вопрос о бесплатном проезде многодетных по платным дорогам. Речь идёт о поездках к месту отдыха, лечения или оздоровления. Льгота, если её введут, будет действовать не реже одного раза в год и распространится на маршрут в обе стороны.

Кто именно будет исполнять поручение? Правительство вместе с профильной комиссией Госсовета и «Народным фронтом». Доклад президенту должны представить до первого декабря. Инициатива, как сообщается, появилась при сборе предложений в Народную программу «Единой России». Сам глава государства её поддержал.

Что стоит за поручением

В 2024 году в стране закрепили единый статус многодетной семьи. Его получают те, кто воспитывает трёх и более детей. Действует он до совершеннолетия младшего ребёнка, а если тот учится очно — до двадцати трёх лет. Статус уже даёт ряд федеральных льгот. Дорожная может стать следующей в списке.

Но здесь важна оговорка, которую в новостях часто теряют. Поручение само по себе права на бесплатный проезд не даёт. Оно лишь запускает процедуру рассмотрения. Пока не будет принято конкретное решение, никакой льготы не существует. Сроки запуска, перечень конкретных трасс и порядок оформления — всё это пока не определено.

Есть и второй блок поручения. Президент велел изучить меры поддержки многодетных в сфере каршеринга. В частности, речь о том, чтобы увеличить число вместительных автомобилей для больших семей и ввести тарифы с учётом их потребностей. Сейчас в парках краткосрочной аренды машин преимущественно компактные модели, в которые семеро просто не поместятся.

Почему это вообще обсуждают именно сейчас? Платная инфраструктура в России растёт: новые участки скоростных магистралей открываются регулярно, а бесплатные альтернативы в объезд становятся длиннее. Для многодетных поездка через платные отрезки — не роскошь, а способ сэкономить время в дороге с детьми. Лишние два-три часа в машине с тремя пассажирами на заднем сиденье — испытание, знакомое многим.

Экономия в двенадцать тысяч рублей для семейного бюджета — примерно месячная оплата кружка или спортивной секции для одного ребёнка. Или запас продуктов на неделю. Сколько потеряют операторы платных дорог и как компенсируют выпадающие доходы — правительство должно определить к декабрю.

Пока же многодетным остаётся ждать. Поручение дано, срок обозначен, ответственные названы. Дальше — работа ведомств, которая может закончиться как реальным механизмом, так и осторожной формулировкой «целесообразность не подтверждена». Практика знает оба варианта.