Конгрессмен пригрозил бизнесу США уголовными делами за российский дизель

Двадцать лет колонии за танкер: в Вашингтоне включили счётчик до смены власти

Сорок тысяч тонн дизельного топлива идут через Атлантику в Нью-Йорк. А в Вашингтоне уже готовят встречу — не с оркестром, а с параграфами уголовного кодекса. О том, что покупателям российского горючего стоит искать хорошего адвоката, заявил конгрессмен-демократ Джейми Раскин. Его письмо разошлось по нефтяным компаниям, а текст попал в Politico.

Речь идёт о конкретных цифрах. Гражданский штраф — до двукратной стоимости сделки. Уголовный — до миллиона долларов. И самое неприятное для бизнеса: до двадцати лет лишения свободы.

Формально повод для такой строгости — генеральная лицензия номер 135, которую Минфин США выдал на операции с российским дизелем. Действует она до 7 апреля 2027 года. Раскин, возглавляющий юридический комитет Палаты представителей, настаивает: эта бумага не отменяет законодательный запрет на импорт российских энергоносителей, действующий с 2022 года. Значит, любая сделка — уже нарушение.

«Те, кто решает действовать подобным образом, действуют на свой страх и риск и, несомненно, будут привлечены к ответственности по всей строгости закона, будь то в этой администрации или в следующей», — цитирует Politico строки из письма.

Смена власти не спасёт: десять лет давности

Вот здесь самое интересное. Раскин прямо напоминает о десятилетнем сроке давности по таким делам. Проще говоря, компании, которые сегодня закупают дизель по лицензии, могут сесть на скамью подсудимых и через пять, и через восемь лет — когда в Белом доме будет уже другой хозяин. Расчёт на то, что новые правила переживут нынешнюю администрацию. И это меняет расклад для тех, кто привык смотреть на политические циклы как на способ переждать.

История с топливом началась не в вакууме. В начале октября президент США Дональд Трамп объявил о договорённости с российским коллегой Владимиром Путиным о поставках дизтоплива на американский и мировой рынки. Минфин выпустил ту самую лицензию, а правительство России сняло запрет на вывоз горючего из страны. Дальше — первая ласточка: танкер с сорока тысячами тонн взял курс на Нью-Йорк. Об этом сообщил Reuters.

Теперь картина перевернулась. С одной стороны — разрешение на бумаге, подкреплённое президентской договорённостью. С другой — конгрессмен, который утверждает, что бумага ничего не значит на фоне закона. Кто прав, решит суд, если до него дойдёт. Пока что нефтяникам приходится взвешивать: сиюминутная выгода от партии топлива против риска уголовного преследования с горизонтом в десять лет.

Параллельно в Конгрессе продвигают и законодательный трек. Республиканец Брайан Фицпатрик внёс в Палату представителей законопроект с говорящим названием «О запрете коррупционных соглашений с Россией в отношении нефти». Документ предусматривает отмену общей лицензии Минфина и прямое блокирование сделок по поставкам российского дизеля. Иными словами, Раскин давит через письма и угрозы, Фицпатрик — через закон. Цель одна.

«Те, кто решает действовать подобным образом, действуют на свой страх и риск»

Пока танкер идёт, у американских трейдеров есть время подумать. И, судя по тону письма, думать им придётся быстро.