Российские НПЗ вернулись в строй, но дизель уходит на экспорт

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTpBwdZAXIm7WTM9BX8WAXj9jLlQghuTC53brpZJfJo1K6oTlgoNI0EQMI&s=10

Вице-премьер пообещал полные баки к зиме — и продление запрета на вывоз топлива

Три нефтеперерабатывающих завода и один газохимический комплекс — вот список объектов, по которым прошла очередная волна ударов беспилотников. Об этом журналистам сообщил вице-премьер Александр Новак. Пауза в атаках оказалась недолгой.

Повреждения, по его словам, небольшие. Система противовоздушной обороны, как он выразился, сработала. Предприятия тем временем закупают дополнительные средства защиты. Новак уточнил: именно установка конструкций для прикрытия объектов от дронов стала одной из причин, по которой топливный рынок страны начал выправляться.

Летом было хуже. Тогда вице-премьер прямо связывал перебои с поставками на заправки с налётами на заводы. Сейчас часть предприятий, выбывавших из строя, снова в работе. Бензин на внутреннем рынке есть, дизеля хватит, чтобы пройти зиму спокойно, — такую оценку дал Новак.

«Сейчас заводы вышли из ремонта. И у нас обеспечивается импорт. Собственно, эти все меры позволяют нам обеспечивать рынок», — приводит его слова пресс-служба.

Запрет продлевают, исключения оставляют

Одновременно правительство готовит распоряжение о продлении запрета на экспорт дизельного топлива — фактически ещё на три месяца, до конца января 2027 года. Ограничение коснётся производителей, но не станет сплошным: для поставок на мировые рынки сделают отдельные исключения. Об этом Новак рассказал там же, отвечая на вопросы о внешних отгрузках.

Логика двойная. С одной стороны, внутренний рынок нужно защитить от вывоза. С другой — Россия только что возобновила поставки дизеля в США, и обрывать этот канал никто не собирается. По итогам октября за рубеж уйдёт порядка 510 тысяч тонн дизтоплива, в ноябре объёмы вырастут до 2,15 млн тонн. В августе и сентябре такие цифры казались недостижимыми.

Почему вообще пришлось снимать часть ограничений? В начале октября Москва и Вашингтон договорились об энергетической сделке. Разговор на эту тему вели лично президенты Владимир Путин и Дональд Трамп. После этого первые три танкера с российским дизтопливом отправились через океан.

Трамп, по сообщениям из Вашингтона, требовал от Киева прекратить удары по российским НПЗ: они разгоняют цены на дизель на мировом рынке. В Киеве это требование оставили без ответа.

Новак признаёт: новые атаки способны повлиять на поставки дизтоплива за границу. Насколько сильно — зависит от того, как часто будут прилетать дроны. Конкретных цифр вице-премьер не назвал. Объёмы экспорта на следующий год, по его словам, будут определять исходя из ситуации.

Отдельная тема — Европа. Несмотря на санкции, Россия поставила туда энергоресурсов на 21 млрд долларов, выполняя обязательства по действующим контрактам. Новак напомнил об этом как о факте, без эмоций.

В Кремле тему атак на заводы комментировать подробно не стали. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил: удары по НПЗ не ставят под вопрос трёхсторонние переговоры в Абу-Даби. Поднимать эту тему на встрече Москва не планирует.

Что в сухом остатке? Заводы латают, защиту наращивают, внутренний рынок закрывают экспортными барьерами. Но дизель одновременно уходит за границу по отдельным разрешениям — и это хрупкий баланс. Один удачный прилёт по установке переработки, и цифры придётся пересчитывать заново.