Вот такая «Ока» нам нужна. В РФ собралась марка Linktour с недорогими компактными машинами

Я довольно часто пишу о том, что в настоящее время российский автомобильный рынок практически полностью лишился новых универсалов и хэтчбеков. В их традиционном понимании.Потому что тот же Livan X3 Pro размером с Ладу Калину это типичный хэтчбек. Как и Haval M6 можно назвать просто приподнятым универсалом. Но обе машины вс равно проходят по классу кроссоверов.Источники иллюстраций: фотографии автора и пресс-служба Linktour AutomobileТо есть, получается, что универсалы и хэтчбеки на нашем рынке вс-таки есть. Просто их всех трамбуют и трамбуют в класс паркетников.А вот чего на самом деле нет, так это представителей А-сегмента. То есть, доступных и относительно дешевых малолитражек. Проще говоря, где новая Ока? Хоть своя, хоть импортная.Е нет. И тот же АвтоВАЗ, как разработчик Оки оригинальной, никакого интереса к подобным проектам больше не испытывает. При том, что в середине 2000-х у завода был готов проект бешеной табуретки второго поколения.Но уже и с тех пор минуло около двадцати лет. Сегодняшний АвтоВАЗ, как я уже отмечал в прошлом абзаце, потерял всякий интерес к подобного рода проектам. Оно и понятно, кстати.Зачем наступать на горло собственной песне и рушить продажи Гранте? Да, она с отрывом занимает первое место в рейтинге. Но вс равно в минусах. Вот посмотреть хотя бы на 9 месяцев этого года.Выдала минус 13,5 по сравнению с прошлым, который и так называли кризисным. А теперь представьте, что у АвтоВАЗа появляется ещ более дешевая модель.Но она может и даже должна появиться не у АвтоВАЗа.Сегодня увидел новость о том, что компания Linktour Automobile зарегистрировала в России сво фирменное изображение. Сам факт регистрации товарного знака не означает…