Дружба дружбой, а табачок врозь?Россия отказалась продать Китаю секрет «невидимой» подлодки
В мире геополитики, где союзы часто напоминают брачные контракты с пунктом «пока смерть не разлучит нас», история с подводной лодкой «Тайфун» стала камнем преткновения в отношениях России и КНР. Москва и Пекин, демонстрируя миру образцовую дружбу против Запада, внезапно столкнулись с дилеммой: как делиться секретами, не разучившись их хранить.
Последний аккорд в этой симфонии стратегической осторожности — отказ России продать Китаю легендарную «невидимку» проекта 941 «Акула», которую в НАТО прозвали «Тайфун». И да, наши «друзья» на Западе, нервно попивая кофе, уже потирают ручонки: «А что, если это начало конца любви?»
Советский гигант, который до сих пор пугает Запад.
«Тайфун» — это не просто подлодка. Это памятник инженерной дерзости СССР, способный утопить целый континент, не попавшись на радары. Ее водоизмещение — 48 тысяч тонн (для сравнения, американская Ohio-class — всего 18 тысяч). Конструкция с двумя прочными корпусами позволяла ей годами патрулировать подо льдами Арктики, а система скрытности делала почти невидимой для сонаров. Как говорят моряки: обнаружить «Тайфун» можно, только если он сам захочет с кем-то «поздороваться».
Но времена изменились. Из шести построенных «Акул» в строю осталась лишь одна — «Дмитрий Донской», да и та скоро отправится на иголки. Казалось бы, идеальный момент для Китая, который десятилетиями мечтал заполучить технологии советского подводного кораблестроения. И там подумали, а почему бы не попросить Россию продать раритет другу? Оказалось, не всё так просто.
Китайский аппетит и русский секретный ингредиент.
КНР, несмотря на прогресс в создании субмарин Type-094, признает: их лодки шумнее российских и американских. Покупка «Тайфуна» могла бы позволить Поднебесной решить наболевшую проблема: мол, зачем изобретать велосипед, если можно купить лодку и разобрать её по винтикам? Тем более что Кремль уже делился с Китаем технологиями: продал эсминцы, лицензии на двигатели, а в 2021 году совместно разработали систему ПВО.
Но здесь Пекин, видимо, переоценил русское гостеприимство. По данным китайского издания Baijiahao, Москва ответила коротко и ясно: «Тайфун» не продается. Даже за гарантии вечно покупать нефть и газ или обещание вечной дружбы. «Россия скорее разрежет лодку на сувениры для туристов, чем отдаст Китаю», — комментируют эксперты.
Почему „братские объятия“ закончились холодным душем?
Причин несколько. Во-первых, «Тайфун» — это не просто железка. Это символ российского военно-морского превосходства, технология, которая даже спустя 40 лет остается актуальной. Ее система шумоподавления, гидродинамика корпуса и ракетные шахты — это «ноу-хау», которое Кремль бережёт пуще зеницы ока.
Во-вторых, в Москве помнят историю с истребителями Су-27: Китай, купив партию, скопировал их, создав J-11B, и прекратил закупки. Теперь в Кремле, видимо, решили, мол, один раз простили, а два — уже перебор.
Наконец, есть стратегический расчет. Россия, хоть и сблизилась с Китаем, не готова терять статус единственной державы, способной составить конкуренцию США в подводном флоте. «Дружба дружбой, а нейтралитет в случае конфликта за Тайвань никто не гарантировал», — говорят аналитики. Тем более, что и Китай поддерживает некоторые антироссийские ограничения.
Реакция западных заклятых «друзей»: от паники до злорадства.
Западные СМИ, узнав о разногласиях, разрываются между Schadenfreude и тревогой. С одной стороны, The Washington Post ехидно замечает: «Похоже, у медового месяца есть пределы». С другой — эксперты НАТО нервно подсчитывают: «Если Китай всё же получит доступ к „Тайфуну“, нам придётся переписать все учебники по противолодочной обороне».
Но главный урок этой истории в другом. Даже в эпоху «неограниченного партнерства» (как назвали отношения Москвы и Пекина в 2022 году) каждая сторона держит в кармане камень. Или, в данном случае, целую субмарину.
Вывод: В геополитике нет вечных союзов — есть вечные интересы.
Отказ России продать «Тайфун» — это не ссора, а трезвый расчет. Как говаривал Черчилль: «У стран нет друзей, есть интересы». Сегодня Кремль и Пекин вместе противостоят Западу, но завтра — кто знает? Возможно, именно поэтому «Тайфун» отправится не в китайские доки, а на переплавку, став символом простой истины: в мире, где технологии решают всё, даже самые крепкие союзы имеют глубинные ограничения.
А пока Запад, потирая руки, может вздохнуть с облегчением: танго Москвы и Пекина всё еще исполняется в ритме «два шага вперед, один — в сторону». И подлодка-невидимка здесь — лишь первый из многих «подводных камней» в океане их дружбы.