Эстонцы взвыли после захвата русских: «Зачем мы только это сделали?»
data-testid=»article-title» class=»content—article-header__title-3r content—article-header__withIcons-1h content—article-item-content__title-eZ content—article-item-content__unlimited-3J» itemProp=»headline»>Эстонцы взвыли после захвата русских: "Зачем мы только это сделали?"СегодняСегодня2402 минПрибалтийская страна вляпалась в глупую историю – признали даже свои: "Когда появился российский эсминец, мы что-то не были такими смелыми". "Прибалтийские тигры" по примеру старших партнёров попытались захватить судно с русским экипажем. 3 февраля сухогруз Baltic Spirit, шедший в Санкт-Петербург из Эквадора, встал на официальной якорной стоянке для бункеровки в Таллине. Он шёл под флагом Багамских островов, владельцем являлась японская компания Sun Lanes Shipping SA, зафрахтован компанией со штаб-квартирами на Кипре и в Швеции. Как видно, это был не танкер, корабль не относился к "русскому теневому флоту" и не находился в санкционном списке. Но для Эстонии эти факты показались несущественными. Было принято решение о захвате. В операции против мирных моряков участвовали все: спецподразделение К-коммандос, вертолёт авиационной эскадрильи и военно-морской корабль "Раджу" при поддержке военно-морского корабля "Адмирал Коуэн" и лоцманского катера государственного флота "Ахто-26". ПодключилПрибалтийская страна вляпалась в глупую историю – признали даже свои: "Когда появился российский эсминец, мы что-то не были такими смелыми". "Прибалтийские тигры" по примеру старших партнёров попытались захватить судно с русским экипажем. 3 февраля сухогруз Baltic Spirit, шедший в Санкт-Петербург из Эквадора, встал на официальной якорной стоянке для бункеровки в Таллине. Он шёл под флагом Багамских островов, владельцем являлась японская компания Sun Lanes Shipping SA, зафрахтован компанией со штаб-квартирами на Кипре и в Швеции. Как видно, это был не танкер, корабль не относился к "русскому теневому флоту" и не находился в санкционном списке. Но для Эстонии эти факты показались несущественными. Было принято решение о захвате. В операции против мирных моряков участвовали все: спецподразделение К-коммандос, вертолёт авиационной эскадрильи и военно-морской корабль "Раджу" при поддержке военно-морского корабля "Адмирал Коуэн" и лоцманского катера государственного флота "Ахто-26". Подключил…Читать далееОглавление
Прибалтийская страна вляпалась в глупую историю – признали даже свои: "Когда появился российский эсминец, мы что-то не были такими смелыми".
"Прибалтийские тигры" по примеру старших партнёров попытались захватить судно с русским экипажем. 3 февраля сухогруз Baltic Spirit, шедший в Санкт-Петербург из Эквадора, встал на официальной якорной стоянке для бункеровки в Таллине. Он шёл под флагом Багамских островов, владельцем являлась японская компания Sun Lanes Shipping SA, зафрахтован компанией со штаб-квартирами на Кипре и в Швеции. Как видно, это был не танкер, корабль не относился к "русскому теневому флоту" и не находился в санкционном списке.
Фото: Алиса AIФото: Алиса AI
Но для Эстонии эти факты показались несущественными. Было принято решение о захвате. В операции против мирных моряков участвовали все: спецподразделение К-коммандос, вертолёт авиационной эскадрильи и военно-морской корабль "Раджу" при поддержке военно-морского корабля "Адмирал Коуэн" и лоцманского катера государственного флота "Ахто-26". Подключили сотрудников эстонского транспортного управления. Вся эта "армада" была призвана подавить сопротивление 23 русских моряков.
То есть это показательная, демонстративная силовая акция против граждан России. Это было предсказуемо после захвата американцами "всего лишь одного танкера". Нам объявили гибридную войну на море, и лимитрофы с радостью окунутся в неё с головой. Они не упустят возможности потявкать на большого медведя,
– прокомментировал ситуацию военкор Александр Коц.
Придётся отвечать за всё
4 февраля сухогруз был отбуксирован в порт Мууга. Позже полиция Эстонии заявила, что Baltic Spirit не входит в "теневой флот", но подозревается в контрабанде. Таможенники были намерены проверить каждый контейнер. Но была одна проблема – груз оказался скоропортящимся.
Коллаж NovorosinformКоллаж Novorosinform
Действия властей не поняли даже сами эстонцы. В Сети появились комментарии, в которых утверждалось, что Таллин своими грубыми действиями навредил сам себе:
Судном владеют японцы, а зафрахтовала его компания с офисами в Швеции и на Кипре. Это рефрижератор для перевозки скоропортящихся продуктов. Да, пишут, что экипаж состоит из россиян – но что в этом такого? Зато теперь поднимают вопрос реорганизации финско-эстонского морского коридора из-за враждебности Эстонии. Поэтому вопрос: зачем мы только это сделали?
"Телеканал 78" приводит ещё несколько мнений. Так, местные жители подозревают, что Эстония вляпалась в какую-то очень глупую и печальную историю:
Информация оказалась неверной, на судне не было контрабанды. И теперь нам придётся компенсировать значительный ущерб. Если бы судно действительно провозило контрабанду, то вряд ли бы появилось в наших водах. А Россия уже намекнула, что мы ответственны за ситуацию. Кстати, когда появился российский эсминец, мы что-то не были такими смелыми.
Их просто бесит сама Россия
Впрочем, запала хватило только на два дня – 5 февраля появилась информация о том, что с сухогруза арест сняли. Эстония разрешила Baltic Spirit продолжить путь.
Коллаж NovorosinformКоллаж Novorosinform
С судна сняли "подозрительные контейнеры" и провели осмотр груза. Однако ничего подозрительного не обнаружили,
– делится подробностями канал "Два майора". Но вряд ли это будет концом истории. Прибалтийские страны продолжат пакостить России. Военный эксперт Юрий Баранчик подвёл итог:
"Подозрение в контрабанде" – так звучит эстонская версия случившегося. Контрабандой с точки зрения "законодательства" ЕС и неофашистской республики является любой груз из или в Россию. После принятых ими 115 пакетов санкций. Само существование России неприемлемо ни этой Эстонии, ни этому Европейскому союзу.
Отдел информации "Новороссии"