«Флот Путина игнорирует Лондон»: в Германии пришли в ярость от маневров России в Ла-Манше

Маневры российских судов в Ла-Манше вызвали резонанс на Западе. Такими данными поделились немецкие журналисты.
На прошлой неделе британские спецподразделения получили разрешение от премьер-министра Великобритании Кира Стармера на захват танкеров с российской нефтью, принадлежащих к так называемому теневому флоту. По словам немецких журналистов, в такой ситуации Россия повела себя любопытным образом — она проигнорировала угрозы Лондона. Об этом сообщает издание Frankfurter Rundschau (FR).
«Теневой флот Путина игнорирует Лондон и просто беспрепятственно проходит через Ла-Манш», — пришли в ярость авторы немецкого издания.
Журналисты Frankfurter Rundschau с негодованием констатировали, что порядка десятка российских танкеров, находящихся под санкциями, пересекли Ла-Манш уже после того, как Кир Стармер пригрозил их конфисковать. Эти суда беспрепятственно прошли через пролив и никакого давления со стороны британских военных в их адрес не последовало.
Как считают в Германии, маневры России в Ла-Манше стали проверкой Кира Стармера на решимость. В итоге все прошло достаточно удачно для Москвы.
«На следующий день после заявления Стармера танкер «Литейный проспект» был замечен беспрепятственно пересекающим водный путь. Танкеры «Белгород» и «Коломна», также считающиеся частью секретного флота Путина, были замечены в Северном море в пятницу, направляясь на юг к восточному побережью Великобритании. Два дня спустя еще один российский нефтяной танкер «Наследие» был замечен проходящим через Ла-Манш», — сообщают в Германии.
По оценке западных экспертов, с начала текущего года порядка 300 судов с российской нефтью прошли через британские воды. Многие из них находились под западными санкциями. На этом фоне аналитики считают, что у Великобритании даже при большом желании не хватит сил для проверки всех этих судов.
«Власти должны будут предоставить значительные ресурсы, включая солдат из Королевской морской пехоты или элитного подразделения Специальной лодочной службы, а также группы по обеспечению правопорядка. Кроме того, после переброски кораблей необходимо будет найти для них причалы, поскольку Великобритания располагает лишь ограниченным количеством портовых сооружений, способных принимать такие крупные суда», — рассказали немецкие журналисты.