Генеральный директор Volkswagen заявил, что завод Tesla поставит под угрозу рабочие места в Германии

Она частично имела в виду недавнее появление Илона Маска через видео на заседании исполнительного руководства VW

Отсутствие чипов вынудило VW сократить производство в Вольфсбурге до самого низкого уровня почти за 70 лет.

Замедление привело к поставке 122 100 полностью электрических автомобилей, включая небольшое количество коммерческих автомобилей, в третьем квартале 2021 года. Tesla произвела за тот же период 241 300 единиц.

VW, которому принадлежат Porsche, Audi, Skoda и SEAT, в 2020 году продал 231 600 электромобилей с аккумуляторными батареями. Это меньше половины продаж Tesla, но это на 214% больше, чем в предыдущем году. Ожидается, что быстрый рост продолжится, поскольку Volkswagen запускает 70 новых электромобилей и откроет шесть гига заводов по производству аккумуляторных батарей в Европе до конца десятилетия.

Существенные вложения автопроизводителя в электромобили — 35 миллиардов евро (41,7 миллиарда долларов) к 2025 году — сосредоточены на технологиях и дальнейшей переработке в виде инфраструктуры для зарядки и утилизации отработанных аккумуляторов.

Дефицит

Планы и VW, и Tesla могут быть сорваны из-за ожидаемой нехватки металлов для аккумуляторов, а именно никеля и лития. (Инвесторы обратите внимание, куда вкладывать деньги-прим. Ред)

Маск выразил обеспокоенность по поводу поставок никеля. В прошлом году он умолял горняков производить больше никеля, пообещав «гигантский контракт» на поставку, произведенную эффективно и «экологически чувствительным способом».

В прошлом месяце гигант электромобилей подписал многолетнее соглашение на поставку никеля с новокаледонской компанией Prony Resources. Контракт гарантирует компании около 42 000 тонн металла, необходимого для производства батарей, питающих ее электромобили.

У Tesla также есть аналогичное соглашение с BHP.

Сообщается, что VW ведет переговоры с поставщиками, чтобы обеспечить прямой доступ к сырью.