Качественные шины – залог уверенного движения автомобиля

Сегодня авторынок предоставляет покупателям широкий выбор автомобильных шин. В связи с этим автовладельцы часто сталкиваются с проблемами при выборе. Чтобы не потратить свои деньги впустую, следует ознакомиться со всеми видами покрышек и их особенностями.

Виды

В зависимости от сезонного фактора автомобильные шины подразделяют на следующие виды:

Летние. Такие покрышки показывают себя наиболее эффективно при езде в теплую погоду. Шины покрыты специальными канавками, предназначенными для отвода воды. Благодаря этому летние покрышки обеспечивают хорошее сцепление колес с дорожным покрытием даже во время дождя. Такие изделия славятся высоким уровнем износостойкости. Хорошие лентиние шины можно приобрести по ссылке: https://kolesa812.ru/shiny/letnie

Зимние. «Переобуваться» в зимнюю резину автомобилисты начинают, когда температура воздуха опускается ниже 5-8 градусов. Благодаря сцепным особенностям такие шины позволяют уверенно передвигаться на авто по обледеневшим и заснеженным дорогам. Рисунок протектора — рельефные шашки с микрорисунком для большего сцепления. Долговечность зимних шин как правило, на 30% меньше летних. Смотрите по ссылке: https://kolesa812.ru/shiny/zimnie

Всесезонные. Рисунок всесезонных шин состоит из 2 частей, благодаря чему они хорошо показывают себя как на сухих, так и на заснеженных дорогах.

Дождевые. Отличительной особенностью дождевых покрышек является наличие водоэвакуационного канала, разделяющего шину на 2 части. Этот канал обеспечивает «выброс» воды при езде по мокрой дороге. Современная дождевая резина отлично справляется не только с мокрыми дорогами, но и с грязными и заснеженными покрытиями.

В зависимости от конструкции покрышки делятся на диагональные и радиальные. В первом случае волокна располагаются под углом 45-55 градусов и пересекаются в центре шины. Радиальная резина же обладает параллельными волокнами, что повышает устойчивость автомобиля во время поворотов и ускорений.

Какие лучше: камерные или бескамерные?

Камерные покрышки оснащаются камерой и вентилем, предназначенным для герметизации. Для изготовления камер используется резина, обладающая высоким сроком службы и устойчивостью к высоким температурам. На сегодняшний день такие покрышки редко можно встретить на колесах автомобилей. Ими обычно оснащаются мото- и квадроциклы, а также грузовые авто.

В бескамерных моделях роль камеры выполняет специальный резиновый слой с вентилем в ободе колеса. По сравнению с камерной покрышкой, бескамерная шина обладает меньшей массой и большим сроком службы. Такие покрышки гораздо легче ремонтировать.

Источник: https://kolesa812.ru/