Klaipėdos nafta — Активно продавать или как Лукашенко Литву наказал
Лукашенко не стал терпеть активное вмешательство Литвы во внутренние дела Белоруссии и начал активно переводить транзит нефтеналивных грузов в порты России. Это такое небольшое наказание Литвы за их политику и поддержку Тихановской.
Первый месяц перевалки грузов через российские порты показал огромное желание Белоруссии пользоваться нашим вариантом транзита вместо литовского. Давайте смотреть какие объемы потеряла Литва из-за своей анти белорусской политики.
Март 2021 года — 220 тыс. тонн нефтепродуктов(+25% к плану)
Апрель 2021 года — 280 тыс. тонн нефтепродуктов (план 180 тыс. тонн)
Май-июнь 2021 года — 360 тыс. нефтепродуктов
В планах за три года стояло перевалка 10 млн. тонн нефтепродуктов, но судя по всему эти показатели будут значительно превышены. И дело не только в желании наказать литовцев, но и в создании благоприятных условий с российской стороны.
И давайте не будем рассказывать сказки про убытки белорусских партнеров и российских железнодорожников. Это фейк-сказка литовских троллей, пытающихся оправдать провал литовской политики в отношении Белоруссии.
По оценкам экспертов российские порты до конца этого года смогут заработать на перевалке белорусских грузов до 3.5 млрд рублей при сохранении текущих уровней поставок.
Эксперты оценивают дополнительный заработок российских портов только за один месяц в 350 млн. рублей.
Чем больше перевалка, тем ниже себестоимость. И никакого политического давления на Белоруссию.
А теперь про акции Klaipėdos nafta. Есть такой ресурс investing.com, на котором даются рекомендации по покупке/продаже акций на основе технического анализа. Смотрим рекомендации по акциям Klaipėdos nafta
Резюме — АКТИВНО ПРОДАВАТЬ / ПРОДАВАТЬ
Можно посмотреть динамику падения стоимости акций этой кампании на сайте биржи Nasdaqbaltic, в принципе и без технического анализа картинка не очень радостная.
А на фоне последних уведомлений инвесторов о снижении прибыли почти на 40%, нужно продавать акции как можно скорее. Уже как-то давал эти данные, но повторю ещё раз.
Данные за март Klaipėdos nafta не публикуют, видимо совсем плохо с цифрами перевалки грузов на нефтяных терминалах.
Лукашенко резко развернув транзит грузов достаточно сильно наказал Литву. Достаточно прилично для начала. Сразу отвечу на вопрос что дальше. А дальше в Усть-Луге будут построены терминалы для перевалки удобрений. К сожалению сейчас мы не можем забрать грузы в этом сегменте у порта в Клайпеде. Но ведь никто не верил в то, что нефтеналивные грузы из Белоруссии пойдут через Усть-Лугу. Ждем окончания строительства терминала для удобрений и перевода грузопотоков на Россию.
