«Летом нас ждёт катастрофа»: Подоляка о том, в чём отстаёт Россия

Эксперт назвал серьезный промах ВПК. Упор на тяжелую бронетехнику сыграл против нас, пока Киев сливал все деньги в самый эффективный род войск.
В марте Украина перехватила инициативу в производстве и применении тяжелых беспилотников. К таким выводам по итогам месяца пришел Юрий Подоляка. С его слов, русская армия побила свой же рекорд по выпуску дронов типа «Ферзера» и «Герань», собрав 6,5 тыс. единиц, но все равно отстала от противника.
По официальным данным Минобороны, только сбитых в первый весенний месяц насчитали 11,5 тыс. Разрыв налицо, и он не сулит ничего хорошего. Массированными налётами противник уже нанёс серьёзный ущерб русским портам. Некоторые терминалы выведены из строя, а постоянное присутствие БПЛА в небе фактически блокирует погрузку судов. Из-за этого Россия ежедневно теряет сотни млн долларов.

Я лично, например, не припомню, чтобы мы смогли такую операцию провести нашими силами,
– признаёт эксперт, обращая внимание на серьезный промах отечественного ВПК, который по-прежнему сфокусирован на тяжелой бронетехнике. Она становится все менее эффективной на поле боя, но ее продолжают упрямо штамповать, сливая в эту нишу миллиарды рублей:
Тратя на это свои ресурсы, которых тоже катастрофически не хватает.
В то же время Киев вкладывает все деньги в самый эффективный род войск – БПЛА. Подоляка предупредил, что нынешняя ситуация может аукнуться неприятным сюрпризом для России.
Я сильно боюсь, что противник нам устроит летом такую катастрофу, которая заставит померкнуть то, что он делал на протяжении прошлого лета.
По мнению военблогера, русской армии потребуется мощное напряжение сил и средств, чтобы переломить ситуацию. Однако быстрого результата ждать не стоит.
Это, к сожалению, то, к чему нам надо готовиться, быть морально-психологически готовым.
Он подчёркивает, что просто констатирует факты. До конца весны осталось ещё два месяца, но уже по итогам марта можно судить, что летом России будет сложно как никогда.
Ранее в эфире радио РБК председатель правления АНО «Центр беспилотных систем и технологий» Андрей Безруков рассказал, что в России уже сформировался крупный сегмент частных разработчиков, – это более 450 компаний, работающих над компонентами, софтом и готовыми изделиями. Однако отрасли не хватает системных мер поддержки, конкурентных закупок и более гибкого финансирования.
Руководитель отдела перспективных разработок компании «Гагаринк» Сергей Товкач также подтвердил, что главная проблема – не дефицит инженерных решений, а медленный путь от разработки до применения. По его оценке, рынок сдерживают жесткая регуляторика, сложные процедуры госзаказа и слабые возможности коммерциализации.
Эксперты сошлись во мнении, что в современных конфликтах решающую роль играет не только качество беспилотника, но и скорость его внедрения и масштабирования.