Минпромторг усовершенствует вертолеты «Ансат» за счет отечественных деталей
data-testid=»article-title» class=»content—article-render__title-1g content—article-render__withIcons-3E» itemProp=»headline»>Минпромторг усовершенствует вертолеты «Ансат» за счет отечественных деталейСегодняСегодня1 мин
На портале Госзакупок появился лот на замену импортных комплектующих для «Ансата- М» и «Ми-38 — 2»
Минпромторг России запустил тендеры на усовершенствование технических параметров вертолетов «Ансат-М» и Ми-38-2, сообщает Интерфакс.
Обновление «Ансата» предусматривает замену зарубежных комплектующих на отечественные, проведение сертификации для повышения предельной взлетной массы до 3800 кг, завершение испытаний конструктивных элементов на стендах для интеграции системы защиты от обледенения, а также увеличение долговечности узлов. На эти цели планируется направить до 3,95 млрд рублей из государственной казны.
Для Ми-38-2 опытно-конструкторские мероприятия включают оснащение усовершенствованными узлами и авионикой, повышение ресурса элементов трансмиссии и несущей конструкции, а также согласование изменений в типовой модели с использованием российских деталей. Общая сумма финансирования составит до 1,76 млрд рублей.
Исполнение обоих контрактов должно быть завершено к декабрю 2027 года.
«Ансат» представляет собой легкий многофункциональный вертолет, созданный конструкторским бюро «Казанского вертолетного завода». До санкций 2022 года эти машины оснащались канадскими двигателями Pratt&Whitney, но теперь компании «ОДК» ведут разработку отечественного мотора ВК-650В. Первый вылет «Ансата» с новым двигателем намечен на апрель 2025 года, о чем сообщал глава Росавиации Дмитрий Ядров. Серийное производство планируется начать в 2026 году, отмечал министр промышленности и торговли Антон Алиханов.
Ми-38 — это средний многоцелевой вертолет, спроектированный «Московским вертолетным заводом им. М.Л. Миля». Он комплектуется двигателями ТВ7-117В, выпускаемыми АО «ОДК-Климов».
По данным программы развития авиационной отрасли, в период с 2022 по 2030 годы российские производители должны поставить 765 вертолетов, из них 187 единиц «Ансат» и 39 — Ми-38.