Останавливается очередной российский автозавод. Прекращается производство вагонов, тракторов, комбайнов
data-testid=»article-title» class=»content—article-render__title-1g content—article-render__withIcons-3E» itemProp=»headline»>Останавливается очередной российский автозавод. Прекращается производство вагонов, тракторов, комбайновСегодняСегодня1321 мин
«Ликинский автобусный завод» в июле перешел на четырехдневную рабочую неделю из-за снижения рынка автобусов в РФ на 60%, сообщили РИА Новости на предприятии. Это вынужденная мера, вызванная падением рынка автобусов на 60% в результате сокращения объемов закупок нового транспорта в регионах», — говорится в сообщении производителя.
ЛиАЗ держался до последнего, однако чуда не произошло. До него об остановках или о сокращении производства заявили другие автопроизводители:
— ПАЗ (Нижний Новгород): Полный паралич производства. Склады забиты 400 непроданными автобусами. Муниципалитеты, главные заказчики, сократили закупки на 70% из-за дырявых бюджетов.
— КАМАЗ (Набережные Челны): Четырехдневная неделя с мая. Спрос на грузовики рухнул вместе с грузопотоками: логистические компании заморозили 30% парка.
— АвтоВАЗ (Тольятти): Продажи Lada Vesta и Granta обвалились на 26% за полгода. Завод едва загружен на 40%.
— ГАЗ (Нижний Новгород): Рынок легкого коммерческого транспорта просел на 40%. Группа увольняет 7% персонала.
— УАЗ (Ульяновск): «Каникулы» до сентября. Спрос на внедорожники упал до уровня 2000-х.
К этой ситуации привела преступная политика Центробанка, действубющего на разрушение российской экономики. Подлило масла в огонь правительство, которое некстати, повысило утильсбор.
Коллапс в машиносроениии бьет по смежным отраслям. Бюджет недополучит 1,5 триллиона рублей налогов в 2025 году.