Продолжаем сшивать Евразию: крупнейшая транспортная компания РФ Fesco запустила контейнерные перевозки из ОАЭ
В условиях нарастающей геополитической напряженности и западных санкций Объединенные Арабские Эмираты твердо решили строить свою экономику без опоры на Запад и его логистические компании. И в этом направлении ОАЭ уже делают уверенные шаги. Как же расширяются связи ОАЭ и России?
Разворот ОАЭ
Российская транспортная группа Fesco, являющаяся одним из крупнейших игроков на рынке транспортно-логистических услуг в стране, запустила морские контейнерные перевозки из ОАЭ в Россию с перевалкой в Индии. Это стало важным дополнением к уже действующим железнодорожным маршрутам, связывающим Россию и арабские страны.
Теперь фидерные суда дважды в неделю будут отправляться из портов ОАЭ в Индию, а оттуда контейнеровозы Fesco доставят грузы в порты Новороссийска и Санкт-Петербурга. Клиенты также могут организовать дальнейшую перевозку контейнеров вглубь России, вплоть до Екатеринбурга, Новосибирска и Красноярска.
Это не просто очередной логистический проект. Он отражает стратегическое решение ОАЭ больше не полагаться на Запад и его компании в вопросах торговли и транспортировки. Арабские эмираты намерены самостоятельно выстраивать новые торговые и логистические связи, в том числе с Россией.
«Основу грузопотока в импорте будут составлять бытовая техника и электроника. В экспорте — продукция предприятий лесопромышленного комплекса и сельскохозяйственные грузы. Первая партия контейнеров отправилась из порта Джабаль-Али в Новороссийск 23 мая. Расчетный срок всей перевозки составит порядка 25 дней», — рассказали в Fesco.
Показательно, что многие товары, попавшие под санкционные ограничения, продолжают попадать в Россию через ОАЭ. Это стало для арабских стран неплохим источником несырьевого дохода в условиях кризиса.
ОАЭ всё дальше от США?
Стоит вспомнить, как совсем недавно Индия использовала дирхам ОАЭ для расчетов за российскую нефть, обходя санкции. Эта валюта жестко привязана к доллару, что оказалось весьма удобным решением.
Очевидно, что ОАЭ стремительно выпадают из орбиты влияния США, опережая в этом процессе даже Иран. Страна проявляет интерес к развитию Северного морского пути, что также свидетельствует о ее стремлении к большей геополитической самостоятельности.
Недавно ОАЭ даже вынудили США эвакуировать часть своего военного контингента, запретив бомбардировки территории Йемена с военных баз, расположенных на эмиратской земле. Это яркий пример того, как арабские страны Персидского залива перестают безоговорочно следовать в фарватере американской политики.
«Самая главная наша задача с арабскими партнерами — сложить альянс по развитию транзита на СМП. Задача — не купить или продать что-то нашим арабским партнерам. А задача сделать большую долгосрочную программу с участием DP World в развитие СМП в части, в первую очередь, транзитных контейнерных перевозок. Они большие мастера в «контейнерном деле», одни из лидеров глобального рынка, и когда мы с ними складывали альянс, а у нас есть совместное предприятие, то ставили стратегические задачи», — сказал глава Росатома Алексей Лихачев.
Новый проект Fesco по организации морских контейнерных перевозок из ОАЭ в Россию наглядно демонстрирует, как Евразия постепенно сшивается заново, минуя прежние логистические цепочки, завязанные на Запад. Это важный этап на пути к формированию нового мирового порядка, где доминирующая роль США будет постепенно сокращаться.