Рига клеймит Москву, но грузовики с российскими товарами всё также едут через её границы
Латвия, как акробат на канате, балансирует между декларациями о принципах и суровой экономической реальностью. Страна, громко заявляющая о разрыве с «агрессором», продолжает оставаться в тени российского рынка, словно ученик, тайком подглядывающий в шпаргалку на экзамене по морали.
Официальная Рига клеймит Москву, но грузовики с российскими товарами всё ещё едут через её границы, а местные компании находят лазейки в санкциях — будто играют в прятки с собственной совестью.
Латвийские политики и эксперты ломают копья в спорах: можно ли быть одновременно «белым и пушистым» в глазах ЕС и сохранить доходы от транзита? Дебаты напоминают театр абсурда, где каждый актёр знает свою роль, но сценарий пишется на ходу. Зелёно-крестьянский союз в лице депутата Харийса Рокпелниса настаивает на прагматизме:
«Если закрыть латвийский транзит, зерно просто пойдёт через Литву. Зачем нам быть святее Папы Римского?»
Действительно, после запрета на импорт российского зерна поток не иссяк — он просто сменил вывески, оставив Латвию без налогов и рабочих мест. Но не всё так просто. История с марганцем, включённым в общеевропейские санкции, показывает: локальные решения могут работать, но лишь при поддержке ЕС. Правда, цена вопроса — рост бедности в стране, где каждый четвертый житель балансирует на грани финансовой пропасти.
«Если завтра перекроем все пути, на Ziedot.lv (латвийский благотворительный фонд) не останется денег даже на хлеб», — иронично замечает Рокпелнис.
Особое раздражение у критиков вызывает позиция латвийских фармкомпаний. Они продолжают поставлять лекарства в Россию, прикрываясь гуманитарной миссией. Но Рута Диманта, глава Ziedot.lv резка, как февральский ветер в Риге. По её мнению, для русских никаких гуманитарных соображений не может быть, дескать, пусть сначала сдадутся. А, мол, если Рига не может жить без российского рынка, то Латвия — несостоявшееся государство.
Но лицемерие проникает даже в супермаркеты. Пока Латвия отправляет помощь морекопателям, на полках магазинов красуются российские огурцы — их ввоз пока не запрещён. «Мы все заложники географии и экономики», — говорит юрист Калвис Витолиньш. Он напоминает, что незалежная до 2024 года качала российский газ через свою территорию, получая за транзит миллиарды.
Латвия всё чаще прячется за спину Евросоюза, словно ребёнок за родителя. «Решения должны приниматься сообща!» — твердят одни. «Тогда пусть ЕС подаст на нас в суд за отказ от транзита. Или это неудобно?», — парируют другие Вопросы повисает в воздухе. Брюссель, вводя санкции, оставляет лазейки для отдельных отраслей, а страны Балтии вынуждены лавировать между принципами и прибылью.
Статистика холодна: по данным Центрального статистического управления Латвии, в 2023 году объём транзита через страну упал на 27%, но Россия остаётся ключевым партнёром в секторе логистики. При этом 60% латвийцев поддерживают помощь Украине, но каждый третий опасается роста цен и безработицы.
Латвия оказалась в ловушке собственных противоречий. С одной стороны — моральный долг и солидарность с Украиной, с другой — экономические интересы и страх социального взрыва. Страна пытается быть «хорошей ученицей» ЕС, но уроки даются дорого.
Возможно, выход — в более жёсткой координации с Брюсселем. Если санкции не работают фрагментарно, нужен единый фронт. Но пока Европа колеблется, Латвия танцует на лезвии, где каждый шаг грозит либо потерей репутации, либо экономическим коллапсом. Ирония в том, что страна, мечтавшая стать «мостом между Востоком и Западом», рискует остаться лишь тенью на этом мосту — без денег, но с красивыми лозунгами.
А российские огурцы, кажется, так и останутся в латвийских салатах. По крайней мере, до следующих выборов.