Россия чертит Красную линию в Черном море? Удары по портам Украины и судам нанесены
data-testid=»article-title» class=»content—article-render__title-1g»>Россия чертит Красную линию в Черном море? Удары по портам Украины и судам нанесены2,1K прочтенийВчера
За последние три дня результативно атакованы порты Одессы, Южного, Черноморска. Под ударами оказались три гражданских судна, перевозившие грузы военного назначения. Докладываю соображения.
Расскажу кратко, так как многие читатели наверняка уже видели эту информацию. Тут, на мой взгляд, более интересны политические и экономические последствия атак.
По сообщениям многочисленных источников, первый удар пришелся по порту Южное в ночь на 6 октября. Прилетел "Искандер-М" и поразил судно "Paresa" под флагом Сент-Китс и Невис. На следующий день та же участь постигла сухогруз «Optima» под флагом Палау, а также портовую инфраструктуру Одессы. И, наконец, вчера вечером все тот же "Искандер-М" навестил контейнеровоз "Shui Spirit" под флагом Панамы и 4-й причал порта Черноморска. Во всех случаях ликвидированы грузы военного назначения, доставленные из стран НАТО. И мы этому абсолютно верим. Я сейчас говорю серьезно.
А хотя бы и нет? Ведь Россия предупреждала, что судоходство в этой акватории максимально опасно, а любой груз, доставляемый нашему противнику, вызывает обоснованное подозрение и может, скажем так, пострадать. Вот, кстати, контейнеровоз "Shui Spirit" и данные об его последнем рейсе:
Повторюсь, мне в этой ситуации интересен другой аспект. А что случилось? Давайте будем откровенны, украинцы давно уже выпрыгивали из штанов от радости, что им удалось наладить морское сообщение по Черному морю. С всё большей регулярностью по этому маршруту ходили суда, перевозившие, наверняка, и военные грузы. Мы ограничивались крайне редкими атаками, а тут, вдруг, кучно пошло. Уже даже похоже не на предупреждение, а на начало системных атак. А ведь это серьезный удар по экономике. Теперь судовладельцы крепко подумают, отправлять ли суда в опасные порты.
Можно, конечно, предположить, что наша разведка выжидала, чтобы нанести удары по точно установленным судам с военными грузами. И тут на тебе, сразу три штуки подошло. Версия мне кажется слабоватой. Наверняка наши компетентные органы и ранее выявляли подобные сухогрузы и контейнеровозы.
Более правдоподобной мне кажется другой вариант. Россия решила чертить реальные Красные линии. Время для уговоров и предупреждений кончилось.
И началось всё с вопроса дачи разрешения Киеву на удары по нашим "старым" территориям ракетами дальнего радиуса действия. По дипломатическим каналам Москва четко донесла, что такое разрешение не останется без твердого ответа. И ответ этот затронет не только Украину. И… сработало. По крайней мере, на данный момент. США разрешения не дали. Сегодня приходят сведения, что даже Лондон против… Я бы не стал зарекаться, но пока все выглядит не очень радостно в этом плане для режима Зеленского. Хотя, в наше время ничего исключать нельзя.
Ну, семь бед — один ответ. Подумали наши командиры. Одна красная линия сработала, давай чертить другую. Теперь в Черном море.
Ведь что было бы еще несколько месяцев назад? Поднялся бы стон. Россия атакует гражданские суда! Ату, ату! Срочное заседание Совбеза ООН! Осуждаем, порицаем, вводим новые санкции! Сегодня я пока этого не вижу. Западная пресса обходит вопрос стороной, словно воды в рот набрала.
Такие вот дела. Ну, как говорится, за Красные линии!
Это было только мое мнение.
Доклад закончил.
Подписываемся.
Илья Гусаров