Русские МиГи получили уникальные «глаза»: Теперь мы точно хозяева Арктики

Уникальная спутниковая навигационная система, которую получили недавно русские истребители МиГ-31БМ, станут теми «глазами», которые помогут нашей стране укрепить своё положение в Арктике. Как пояснил обозреватель Царьграда Александр Цыганов, без такой оснастки пилотам крайне сложно ориентироваться в бескрайней снежной пустыне, части которой к тому же постоянно перемещаются.

Истребители-перехватчики МиГ-31БМ, несущие службу в Заполярье, теперь будут оснащены уникальной спутниковой навигационной системой, которая позволит решать даже самые сложные задачи навигации воздушного судна в любой точке планеты, в том числе в Арктике. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации «Ростех».

Как пояснил Александр Цыганов, воздушная навигация в Арктике имеет ряд сложностей. Нет или очень мало надёжных наземных ориентиров. Да и сама картина покрытой льдом океанской поверхности, с одной стороны, представляет собой однообразную белую снежную пустыню, а с другой, напротив, постоянно меняется в ходе движения льдов.

«Ориентация по магнитному полюсу здесь тоже не работает: магнитный полюс не совпадает с географическим, да к тому же постоянно гуляет», — добавил журналист. Привязки к радиомаякам, отметил Цыганов, не дают той точности, которая необходима современным прицельным устройствам на военной технике и оружии.

В полярных условиях наибольшую надёжность обеспечивает спутниковая навигация, подчеркнул наш эксперт. Правда, добавил он, и она вызывает ряд сложностей: во-первых, навигационные спутники отечественной системы ГЛОНАСС имеют наклон орбитальных плоскостей только до 64,8°, во-вторых, из-за схождения линий магнитного поля в Арктическом регионе постоянно «шалит» ионосфера, вызывая различные помехи в работе электроники.

Тем не менее недавний пример блестящего пролёта двух машин над Северным полюсом и всплытия из-подо льда трёх наших подлодок свидетельствует о том, что и имеющиеся навигационные системы позволяют русской авиации надёжно исполнять свои задачи по защите Арктики, считает Цыганов.

Он также отмечает, что подробности установки и принципы работы новых навигационных систем «справедливо не сообщаются», чтобы не облегчать жизнь противнику.
источник