Сборы «Автодора» за проезд по платным дорогам выросли в 2024 году на 52%

data-testid=»article-title» class=»content—article-render__title-1g content—article-render__withIcons-3E» itemProp=»headline»>Сборы "Автодора" за проезд по платным дорогам выросли в 2024 году на 52%ВчераВчера8011 мин

Общая сумма сборов госкомпании составила 121,8 млрд рублей. Произошло это за счет ввода в эксплуатацию в конце 2023 года трассы М12 "Москва – Казань", а также из-за роста общего трафика на 30%. Сами же тарифы за проезд по платным трассам были проиндексированы в среднем на 8% (на некоторых участках – на 15-20%).

Ничего плохого в наличии платных магистральных трасс не вижу. Разумеется, при индексации тарифов на уровень не выше инфляции, что, впрочем, и происходит. Это объекты, которые требуют серьезных финансовых ресурсов для поддержания качества.

Строить такие трассы, как М11 "Нева" или М12 "Восток", должно государство на деньги бюджета/ФНБ. Но далее объекты должны выходить на операционную безубыточность, чтобы не требовались регулярные вливания из казны. И без них есть на что потратить деньги.

С вводом трассы М12 "Москва – Казань" мы видим постепенный выход "Автодора" на операционную безубыточность. Если объем сборов составил 121,8 млрд рублей, то расходы на управление дорогами – 127 млрд.

Финансовые ресурсы, которые изначально тратит государство на строительство объектов, окупаются за счет мультипликативного эффекта. Только во время строительства в консолидированный бюджет возвращается до 20% от выделяемых средств. Далее увеличивается экономическая активность населения и бизнеса: начиная от роста туристических потоков, заканчивая упрощением логистики.

А вот чего не должно быть – так это всевозможных государственно-частных партнерств, когда частный бизнес строит платные автодороги с целью хоть и долгосрочного, но заработка. Инфраструктура может быть окупаемой на операционном уровне, но не являться точкой формирования прибыли. Иначе страдают другие, более важные с точки зрения создания добавленной стоимости отрасли экономики.

Не забываем ставить лайк 🙂
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!