Слушать вас не будем: Путин указал глобалистам на дверь

Все последние годы на угольную отрасль оказывалось колоссальное давление. Запад и сам активно сокращал долю угля в энергетике, и пытался стыдить всех остальных. Особенно сильное критиковали Китай, который потребляет ровно половину от общемировых показателей (более 60% в энергобалансе). Однако энергокризис и провал «зелёной повестки» глобалистов показал, что списывать твердое топливо со счетов уж точно не стоит.

В прошлом году мировое потребление угля выросло с 7,9 до рекордных 8,3 млрд тонн. По итогам первого полугодия 2023 года потребление увеличилось ещё на 1,5%, до 4,7 млрд тонн. И самый большой вклад внесли Индия и Китай. Хотя «по мелочи» увеличивали все. Даже главный «климатический» адепт — ЕС (на 2%). Особенно старалась Германия, у которой после закрытия АЭС и высоких цен на природный газ, потребление угля (и особенно самого грязного бурого) взлетело ракетой.

Кроме того, пару дней назад в немецкой Welt вышло довольно забавное исследование. Оказывается, американский СПГ порождает на 274% больше выбросов CO2 чем уголь. Всему виной цикл из гидроразрыва, сжижения, транспортировки, регазификации и сжигания «голубого топлива». Я напомню, что евробюрократы годами «кошмарили» «Газпром», при том, что трубопроводный природный газ — один из наиболее чистых источников энергии. Зато когда прижало, они тут же «переобулись» и пересели на сланцевый СПГ и уголь.

Понятно, что воспринимать всерьез конъюнктурные исследования из западных СМИ совершенно не стоит. Сегодня им заплатили лоббисты угольной отрасли, а завтра подсуетятся газовики. Дело не в этом. А в том, что те же самые люди ещё вчера учили Россию и весь остальной мир, как жить и из какого топлива получать электроэнергию и тепло. У нас же на основе этого принимались целые стратегии развития.

Благо это остается в прошлом. В конце октября Владимир Путин утвердил новую «Климатическую доктрину России». Предыдущая была принята ещё в 2009 году. Из нового, в т.ч. добавилось уточнение о приоритете национальных интересов при выработке стратегии развития. Так, в п.24 содержится положение о «самостоятельности в оценках и выводах о происходящих и ожидаемых последствиях изменения климата». Кроме того, п.44 констатирует недопустимость «необоснованной дискриминации при принятии мер по борьбе с изменением климата, затрагивающих международную торговлю».

Подобное гармонично укладывается как в тренд на проведение полностью суверенной энергетической политики, так и на отрицание права Запада на насаждение всему миру своих абсолютно лицемерных «хотелок». В частности, что касается угля, то ранее, под влиянием демонизации твердого топлива, Россия стремилась к снижению доли угля в генерации с нынешних 13% до 4-5% к 2050 году.

Для этого предполагалось вывести из эксплуатации 22 угольные станции мощностью 14 ГВт и закрыть ряд угледобывающих предприятий. Что привело бы к совокупному сокращению порядка 50 тыс. рабочих мест. Сейчас же проект новой энергетической стратегии, напротив, содержит прямо противоположное стремление — увеличить долю угольной генерации до 15%.

Подобное — более чем нормально. Россия находится на 2-м месте в мире (после США) по запасам угля. И полностью отказываться от его использования неразумно. Что касается экологии, то было бы гораздо целесообразней вкладывать средства (что и происходит) в модернизацию угольных ТЭЦ, внедряя усовершенствованную систему удаления золошлаков, а не пускать под нож целую отрасль ради придуманной глобалистами эфемерной цели.

Тем более, что уголь — это ещё и отличное экспортное направление. Как написано в самом начале, Индия и Китай обеспечивают львиную долю роста спроса (и будут это делать в дальнейшем). Что касается Пекина, то для нас это вообще чуть ли не бездонная бочка. У них одна только собственная добыча в 2022 году составила 4.5 млрд (!) тонн. Импорт же колеблется в районе 300 млн тонн. В России же прогноз по добыче по итогам 2023 года — 440 млн тонн, а экспорта — в районе 220 млн тонн.

При этом буквально сегодня представитель Минэнерго заявил о том, что текущий спрос на российский уголь как минимум в 2 раза превышает экспорт в силу ограниченных возможностей по вывозу. Так что переживать о том, что «уголь никому не будет нужен» уж точно не стоит. Надо работать над расширением логистических возможностей. Пока же, несмотря на модернизацию БАМа и Транссиба, доступного объема ж/д мощностей в 2022 и текущем году для увеличения поставок угля оказалось недостаточно.