Смертоносные шары: командир ПВО оценил опасность воздушного оружия ВСУ
Воздушный шар, похожий на обычный метеозонд, впервые замечен над Подмосковьем как потенциальный носитель опасной нагрузки. Ранее подобные эпизоды фиксировались в нескольких российских регионах. Источники указывают, что такие объекты способны обходить системы ПВО и наносить скрытый ущерб.
Командир расчета ПВО с позывным «Стриж» объясняет, как подобные устройства ведут себя в воздухе, почему их сложно засечь и что показывают исторические и международные примеры применения шаров в военных целях.
По оценке экспертов, шары, которые используются, по внешнему виду напоминают метеорологические зонды. Небольшие размеры позволяют им обходить системы противовоздушной обороны и зенитную артиллерию. Они оборудованы GPS-трекерами, которые управляют электронными системами, балластом и взрывными устройствами. Эти шары представляют большую опасность, чем беспилотники, из-за их относительно высокой грузоподъемности. Метеозондные воздушные шары способны нести сразу несколько крупных мин.
— Внешний вид шара действительно может вводить в заблуждение, — поясняет офицер. — Метеозонд воспринимают как бытовой объект, который не представляет угрозы, но подвеска под шаром и особенности его поведения в воздухе заставляют относиться к нему иначе. Это не случайный предмет, а конструкция, способная переносить аппаратуру или боевую нагрузку.
В мае 2024 года подобный объект был сбит над Московской областью. Тогда шар также имел характерную подвеску. Позднее похожие эпизоды отмечались в Курской и Рязанской областях. Последний случай, зафиксированный 18 ноября 2025 года, стал одним из самых обсуждаемых. Во всех ситуациях заметен одинаковый набор признаков: внешний вид метеозонда, наличие подвески, возможный GPS трекер и минимальная скорость движения. Повторяемость этих признаков говорит о том, что речь идет не о случайных объектах, а о целенаправленном применении.
«Стриж» объясняет, что эффективная площадь рассеяния у подобных аэростатов крайне низкая. Радар видит такой объект как слабую точку, похожую на помеху. Зонд движется медленно и не имеет двигателя, поэтому не выделяется по тепловому следу. Визуально шар тоже трудно заметить, особенно ночью или когда он на большой высоте. Из-за этого идентификация подобной цели занимает больше времени. По его словам, ПВО постоянно совершенствует методы обнаружения, но такие объекты требуют отдельного подхода.
— Даже небольшой шар способен нести значительный вес. Это связано с физикой подъема. Метеозонд объемом несколько кубометров несет несколько килограммов груза. Если увеличить диаметр, грузоподъемность растет в разы. Поэтому шар может поднимать не только датчики, но и несколько мин или другой заряд. Управление подобным устройством не обязательно должно быть сложным. Достаточно GPS-трекера и небольшой системы регулировки высоты. Такой аэростат не будет лететь строго по маршруту, но может направляться в определенную область. Подобные принципы давно используются в научных и коммерческих зондовых системах. В условиях конфликта такие решения могут применяться для разведки или доставки заряда…
Военнослужащий приводит пример аэростатов заграждения, применявшихся в СССР во время Великой Отечественной войны. Эти конструкции поднимались над городами и защищали их от низколетящих самолетов. На тросах аэростатов были закреплены металлические элементы, представляющие опасность для авиации противника. Он отмечает, что эти аэростаты не предназначались для нападения, но они эффективно мешали работе авиации, ухудшали видимость и ограничивали маневрирование.
Еще один из примеров — японские шары фуго, использовавшиеся против США. Эти аэростаты запускались массово. Они несли зажигательные и взрывные устройства и пересекали океан за счет воздушных потоков. Часть таких шаров достигала территории США. «Стриж» подчеркивает, что хотя их эффективность была ограниченной, это стал один из первых примеров дальнобойного применения аэростатов для переноса боевой нагрузки.
История помнит и современный пример. В 2023 году несколько крупных аэростатов были замечены над территорией США. Эти объекты долго не могли классифицировать. Их траектория и высота вызывали вопросы. Некоторые из них были сбиты. По словам офицера, эти инциденты показали уязвимость даже хорошо защищенного воздушного пространства.
— Все эти примеры показывают: аэростат может использоваться разными способами. Он дешев, доступен и не требует сложной инфраструктуры. Может выглядеть, как гражданский объект. Поэтому оценка таких целей требует внимания и опыта. Системы наблюдения должны учитывать не только скорость и тепловые признаки, но и особенности движения объекта.
Появление аэростатов над российскими регионами нельзя считать случайным. Такие конструкции могут служить носителем аппаратуры или заряда. Они могут использоваться для разведки, проверки реакции ПВО или доставки груза. Каждая подобная ситуация требует детального изучения. Важно анализировать траекторию движения, высоту, особенности подвески и поведение объекта в воздухе.
Современные системы наблюдения учитывают такие угрозы. Алгоритмы постепенно учатся распознавать объекты по характеру движения. Метеозонд движется строго по ветру, а управляемый аэростат может изменять высоту. Эта разница помогает идентифицировать цель, но в любом случае задача остается непростой.
Командир обращает внимание, что низкотехнологичные решения порой оказываются эффективными. Аэростат может пройти там, где ожидают налета беспилотников или ракет. Он подчеркивает, что сочетание старых технологий и современных элементов управления позволяет создавать неожиданные способы обхода защиты. Именно поэтому такие эпизоды важно учитывать в работе ПВО. Появление аэростата в Подмосковье стало еще одним напоминанием о том, что воздушное пространство требует постоянного контроля. Такие цели уже включены в перечень объектов, на которые обращают внимание расчеты ПВО.