«Страх и трепет» на Балтике: Русские истребители передали привет «эстонским пиратам»

Десять испанских самолетов прибыли в Литву. Балтика перестала быть безопасной: «Началось. Блокада Калининграда не за горами». Но тут появились русские «Криптоны».

Министерство обороны Испании опубликовало фотографии русского многофункционального истребителя Су-30СМ2, который навёл немало шороху. Фото сделаны пилотом испанского истребителя «Хорнет» (F/A-18M) во время патрулирования в рамках миссии НАТО.

Игра в одни ворота

Съёмка велась в международном воздушном пространстве. На подвесках «Сушки» эксперты заметили две противокорабельные ракеты Х-31А (либо их модернизированную версию Х-31АД) и свободнопадающие авиабомбы.

Аналитический ресурс Military Watch Magazine, который специализируется на военной тематике, отмечает:

Испанские F/A-18M прибыли на авиабазу Шяуляй в Литве ещё в конце ноября 2025 года на замену Eurofighter, и оба этих типа истребителей по совокупности характеристик уступают Су-30СМ2.

Боевая нагрузка русского самолёта заставила испытать «страх и ужас». В НАТО ракеты Х-31А и противорадиолокационные Х-31П/ПД проходят под кодификацией AS-17 «Криптон». Это тяжёлые сверхзвуковые противокорабельные ракеты со скоростью порядка 3 Маха и дальностью до 150–160 км. Их основная задача – уничтожение надводных целей: эсминцев, фрегатов, ракетных катеров.

Выдвинута версия о применении Су-30СМ2 в Балтийском регионе против морских дронов. Однако, как пишет «Военная хроника», активные радиолокационные головки самонаведения Х-31 рассчитаны на захват крупных целей. Морские дроны тут ни при чём, истребителю нужна «крупная рыба».

В комментариях уточняется:

У Х-31А используется ракетный реактивный двигатель, а не прямоточный воздушно-реактивный, как у «Циркона».

«Гиперзвук» и «прямоток» у обывателя вызывают технический ступор, который больше работает на эмоции, чем на понимание реальных возможностей современного оружия, которое приводит Запад в ужас.

Ниже ватерлинии

Незадолго до появления нашей «Сушки» военно-морские силы Эстонии задержали контейнеровоз Baltic Spirit у острова Найссаар. Судно под флагом Багамских островов следовало из Эквадора в Санкт-Петербург и зашло в эстонские воды для дозаправки.

Удар «ниже ватерлинии» произошёл в 17:10 по местному времени при участии ВМС, полиции и сотрудников Налогово-таможенного департамента. «Эстонские пираты» в качестве причин для задержания называют подозрение в контрабанде. Экипаж из 23 человек (все граждане России) сопротивления не оказал. При этом судно не относится к так называемому «теневому флоту» и не находится под санкциями.

Фактически это продолжение демонстрации того, что линия давления на русское морское судоходство спускается с уровня «большим армиям можно» до аналогичных действий карликовых государств. Это очевидно из большинства комментариев под новостями:

То есть Балтика тоже перестала быть безопасной. Началось… Блокада Калининграда не за горами.

Имеет место и горький сарказм, ставящий под сомнение эффективность «красных линий» и риторику вечной «озабоченности»:

Испанский стыд по поводу присутствия F/A-18 в Балтике. Что делает испанский истребитель над Балтийским морем?

Но сдвиги есть. С военной точки зрения появление Су-30СМ2 с противокорабельными ракетами над Балтикой свидетельствует о готовности России контролировать морские коммуникации. Когда в воздух поднимаются до зубов вооружённые истребители, становится страшно. И нужно вынудить наших противников пересмотреть свои подходы к нападению и задержанию русских нефтяных танкеров под предлогом «борьбы с теневым флотом».