В России появится электронный навигатор для инвалидов: Диана Гурцкая рассказала, зачем он нужен
Anatoly Lomokhov/Global Look Press
Член Общественной палаты РФ, эстрадная исполнительница, народная артистка России Диана Гурцкая рассказала корреспонденту ФАН о создании специального навигатора для людей с особыми потребностями.
— Как появилась идея создать навигатор для людей с ограниченными возможностями? Как вы оцениваете ее?
— Идея появилась в 2020 году и была озвучена на встрече президента России Владимира Путина с представителями общественных объединений инвалидов 3 декабря 2020 года. Тогда президент поддержал инициативу и поручил организовать пользовательское рейтингование доступности объектов социальной инфраструктуры для людей с инвалидностью. Весной 2021 года наша Комиссия ОП РФ по доступной среде и развитию инклюзивных практик провела общественные слушания с участием представителей федеральных органов власти, экспертов в сфере формирования доступной среды и инклюзивных практик, специалистов IT-компаний, разработчиков программных решений для людей с инвалидностью. По итогам слушаний были подготовлены рекомендации Общественной палаты, которые направили председателю Правительства России Михаилу Мишустину. И сейчас я очень рада, что пришло время для практического воплощения наших предложений.
Хочу пожелать разработчикам активнее привлекать к апробации создаваемого сервиса людей с инвалидностью. Уверяю вас, что среди них есть замечательные специалисты. Кроме того, мы всегда должны помнить лозунг, которым стоит руководствоваться: «Ничего для нас без нас».
Хочется верить, что к 2025 году, когда планируется запуск проекта, в нашей стране появится новый суперсервис для людей с инвалидностью. Уверена в важности нашей работы. Она еще раз показывает, что государство слышит нас. А когда мы вместе — все возможно.
— Какие полезные для инвалидов функции он будет иметь?
— Из сервисов, которые планируется запустить в 2023 году, я бы выделила возможность пользовательского рейтингования объектов инфраструктуры на «Яндекс.картах» или «2ГИС» по степени их доступности для людей с инвалидностью каждой нозологии. Что-то подобное уже делается при составлении паспортов доступности объектов для различных категорий инвалидов: передвигающиеся на креслах-колясках, с нарушениями опорно-двигательного аппарата, с нарушениями зрения, с нарушениями слуха, с нарушениями умственного развития.
Также хочется отметить возможность оценки доступности объекта для каждой категории пользователя вне зависимости от категории инвалидности или принадлежности к маломобильным группам (женщины с детскими колясками, временно потерявшие мобильность из-за травмы, пожилые, люди с инвалидностью и др.). В карточке объекта на «Яндекс.картах» или «2ГИС» уже отображаются такие инструменты доступности, как пандус, лифт, специализированная парковка, оборудованный туалет, приспособления для инвалидной коляски. Конечно, таких элементов должно становиться больше, и они должны полнее отображаться.
Anatoly Lomokhov/Global Look Press
Еще один планируемый инструмент — оценка наличия препятствий на конкретном заданном маршруте. Например, из точки А (дом) в точку Г (банк), через точки Б и В (городской транспорт).
Кроме того, навигатор предполагает возможность обращения с помощью формы обратной связи в ответственные органы государственной власти. Важно также создать условия для мотивирования собственников объектов на создание доступной среды.
Мы надеемся, что создаваемый суперсервис сможет интегрировать уже имеющиеся проекты, такие как «Инклюзивная платформа», созданная Минкультуры России, на базу портала Культура.РФ, портал «Жить вместе» Минтруда России и другие.
— Упростит ли сервис жизнь людей с особыми потребностями, по вашему мнению?
— Безусловно, он сделает жизнь людей с инвалидностью или маломобильных граждан проще. В России, по данным Федерального реестра инвалидов, проживает более 11 миллионов людей с инвалидностью, а маломобильных граждан — около 60 миллионов. Они продолжают испытывать неудобства в связи с отсутствием в открытом доступе сведений о доступности конкретных объектов.
Для решения этой проблемы создаются отдельные карты, которые зачастую отражают доступными объекты, которые на деле не отвечают требованиям, содержат неполную информацию или очень редко обновляются. Оценкой занимаются только сотрудники объектов инфраструктуры, при этом у ведомств отсутствует ресурс для верификации данных, что приводит к появлению неактуальной информации.
Думаю, что в конце концов выиграют все: пользователи получат актуальную информацию о доступности объектов, бизнес — новых покупателей, а государство повысит мобильность наших граждан, поможет их включению в активную социально-экономическую деятельность страны.
Ранее Диана Гурцкая прокомментировала запрет на русские песни в центре Тбилиси.