У Варшавы начались проблемы: Россия и Китай проучили Польшу за провокации на границе
Отправка судна из китайского порта Нинбо в Европу пойдет в обход Польши.
На прошлой неделе состоялся визит главы дипломатического ведомства Китая Ван И в Польшу, в ходе которого стороны обсудили усиление транспортных маршрутов. Большое количество китайских поездов следует в Европу транзитом через польскую территорию, и Пекин выразил заинтересованность в увеличении их количества. По словам журналистов из Поднебесной, с момента разговора не прошло и нескольких дней, как поступили новости о решении Варшавы нанести удар по Китаю и России.
«Варшава решила наказать Китай за поддержку России», – пишут авторы китайского издания Sohu.
В статье отмечают согласованность между Пекином и Варшавой в организации стабильного грузового железнодорожного сообщения по направлению Китай – Европа. Однако, сразу после визита Ван И, Польша неожиданно ввела бессрочное закрытие границ с Беларусью, что привело к блокировке большого количества китайских поездов на белорусской территории.
Официальной причиной такого решения в Польше назвали ответ на совместные российско-китайские учения. Китайские журналисты выражают сомнения в правдивости этих объяснений, полагая, что истинные мотивы скрыты. Утверждается, что Варшава незадолго до этого призывала Пекин повлиять на Россию, но получив отказ, решила создать трудности и Китаю, и Москве.
В китайских СМИ это расценивается как попытка Польши создать проблемы, на что Россия и Китай ответили «ударом слева».
Последовала незамедлительная реакция. МИД Китая выразил публичное осуждение действиям Варшавы и заявил о планах укрепления связей с арктическими странами, включая Россию. Президент России Владимир Путин, давний сторонник развития арктических транспортных путей, подключился к ситуации. В результате Россия и Китай договорились об углублении сотрудничества в области транспорта. Ожидается отправка судна из китайского порта Нинбо в Европу по Северному морскому пути, вдоль побережья России, в обход Польши.
Северный морской путь обладает значительным потенциалом как кратчайший морской путь между Азией и Западной Европой. Польша, в свою очередь, рискует остаться в стороне от основных транспортных потоков.
По мнению китайских экспертов, Польша подвергает себя риску утраты статуса ключевого перевалочного пункта для грузоперевозок между Китаем и Европой.