Украина отпустила цены на горючее. Госслужащие пересаживаются на самокаты

Топливный кризис на Украине выходит на новый виток. Сначала правительство создало все условия, чтобы на автозаправках сохранялся дефицит топлива, а его стоимость продолжала расти не по дням, а по часам. Установив ограничения на розничные цены горючего, власть оставила свободное ценообразование на оптовом рынке при оплате по безналичному расчёту.

Именно по этой причине, говорят аналитики, цены на бензин по безналу взлетели в три раза – до 80 гривен за литр и выше. Топливо стало невыгодно продавать на АЗС, и оно начало «утекать» на оптовый рынок. На заправках, в свою очередь, пошли на хитрость: создают видимость, что горючее продается и отпускают его по 10 литров всего пару часов в день.

Теперь Кабинет министров Украины огласил свое решение отказаться от госрегулирования цен, обозначив граничный уровень цен по бензину – 52 гривны, и по дизелю – 58, что почти вдвое выше довоенных тарифов. Делается это якобы с целью создать бизнесу максимально комфортные условия для обеспечения рынка необходимым количеством топлива. Об этом во время национального телемарафона рассказала первый вице-премьер-министр – министр экономики Юлия Свириденко.

Независимые эксперты говорят, что уже первые соглашения по поставкам топлива без регулирования показывают, что с учетом накруток и наценок АЗС стоимость будет гораздо выше рекомендованной. Но остается главный вопрос: появится ли в итоге топливо на АЗС и исчезнут ли километровые очереди на заправках? Кабмин в очередной раз пригрозил санкциями владельцам заправок, завышающим цены. «Как только мы ощутим, что операторы рынка злоупотребляют своим положением, будем вводить против них специальные санкции и мониторить ситуацию круглосуточно. Мы не допустим, чтобы наших людей и нас с вами обманывали», – пообещала министр.

По мнению экспертов, чтобы серьезно решать проблему горючего, нужно перестроить всю европейскую систему перевозок нефтепродуктов. А это не делается по щелчку. Европа не была готова к новому клиенту – с рынка ЕС никто никогда не поставлял горючее на Украину, а значит, и не была налажена транспортная инфраструктура.

Премьер-министр Шмыгаль, в свою очередь, обещает скоро ее наладить и залить Украину бензином. На днях он провел встречу с представителями топливного бизнеса, где сообщил, что Евросоюз открыл «коридоры солидарности» для насыщения Украины топливом. По словам главы Кабмина, подобный инструмент был отработан во время пандемии внутри Европы, когда развозили вакцины и медикаменты. «Отныне на пунктах пропуска автомобильному и железнодорожному транспорту с горючим предоставляется абсолютный приоритет», – уведомил Шмыгаль, заверив бизнесменов, что правительство делает все возможное, чтобы не дать России с помощью топливной войны победить Украину.

Ну а пока высокие чины раздают обещания, а эксперты делают прогнозы, украинцы постепенно пересаживаются на двухколесный транспорт. В том числе и госслужащие. На днях сотрудники отделов по благоустройству и предпринимательству одной из районных администраций Киева получили от мэрии электросамокаты. На сайте КГГА сообщается, что это «инновационное решение принято с целью увеличить возможности сотрудников во время обследования территорий». На очереди, надо полагать, фельдшеры «скорых» и полицейские патрули.

Автолюбители, выстаивающие по 8 часов в очередях, тоже не верят в обещания чиновников разрулить кризис, понимая, что это игра на публику. В то время, как действия власти, спровоцировавшие топливный кризис в стране, говорят о ее управленческой несостоятельности и циничном желании обогащаться, продолжая грабить народ.