Зачем на бескозырках моряков нужны ленточки?

data-testid=»article-title» class=»content—article-render__title-1g content—article-render__withIcons-3E» itemProp=»headline»>Зачем на бескозырках моряков нужны ленточки?СегодняСегодня2 мин Создано с помощью ИИ Создано с помощью ИИ

Происхождение лент на головных уборах моряков, вероятно, связано с традициями средиземноморских народов. В Средние века женщины, провожающие мужчин в море, вручали им ленты с вышитыми молитвами. Эти небольшие обереги служили напоминанием о доме и выполняли защитную функцию. Моряки носили их на голове, используя как повязки для волос, чтобы они не мешали в работе. В этом можно усмотреть сходство с современными религиозными лентами, которые носят на одежде или теле.

На флоте первые упоминания о таких лентах встречаются у британских моряков. Сначала они не были частью официальной формы, но постепенно вошли в обиход. Несмотря на отсутствие в уставах, подобные элементы широко распространились благодаря традиции и передавались от одного поколения моряков к другому как символ принадлежности к общей среде.

Такая практика не уникальна. В армии и других закрытых мужских коллективах всегда были важны мелкие отличия, позволяющие подчеркнуть статус, принадлежность или индивидуальность. Это может быть изменение посадки сапог, положение фуражки, особая манера ношения ремня. Ленты на бескозырках стали аналогичным символом в военно-морской среде.

Как я замешиваю бетон без лишних расчетов — метод, который экономит время и нервы

В XIX веке европейские военно-морские флоты начали переходить от традиционных головных уборов — беретов, шляп, колпаков — к фуражкам и бескозыркам. Интересно, что слово «фуражка» происходит от профессии фуражира — снабженца. Со временем ленты стали использовать и в практических целях: с их помощью закрепляли головной убор под подбородком, чтобы его не сдуло ветром. Бескозырка с плоским верхом, лишенная козырька, также оказалась более удобной — она не создаёт сопротивления ветру, что важно на палубе.

В российском флоте бескозырка с лентами была официально введена в 1870-х годах. Тогда же закрепили и норматив длины ленты — 140 сантиметров. Помимо утилитарной функции, ленты стали использовать для идентификации: на них указывали название корабля, номер экипажа или соединения.

В советское время систему стандартизировали: на лентах начали писать только название флота, без указания конкретных кораблей — в целях секретности. Шрифт и оформление тоже унифицировали. Однако личные традиции остались — многие моряки при увольнении заказывают себе памятную ленту с названием корабля, на котором проходила служба.

Элемент формы, который когда-то возник как оберег, в итоге стал не только частью униформы, но и символом памяти и принадлежности к морскому братству.