Бои в воздухе: ВСУ переходят на охоту с «Ан-28» и новыми дивизионами ПВО

Киев перестраивает систему защиты от дронов, делая ставку на мобильность и нестандартные решения

Противодействие массированным налётам беспилотников вынуждает украинскую армию искать новые формы борьбы. Вместо того чтобы полностью полагаться на дорогие и дефицитные зенитные ракетные комплексы, командование ВСУ пошло по пути создания специализированных подразделений и технических импровизаций.

Стало известно о формировании четырех новых дивизионов малой ПВО, получивших номера 435, 436, 437 и 439. Их главная задача — защита от «Гераней» и других дронов-камикадзе, действующих на малых высотах. Это не единичная акция, а часть масштабной реформы: по некоторым данным, в структуре украинской армии уже насчитывается около семи сотен подразделений, которые используют беспилотники и наземные роботизированные платформы. Новые дивизионы — это нижний эшелон обороны, где важна не столько мощь ракет, сколько скорость реакции и плотность огня.

«Мы переходим от точечной защиты объектов к эшелонированной системе. Каждый такой дивизион — это элемент живой сети, которая должна перекрыть небо на низких высотах», — поясняют в Минобороны Украины.

Ключевой упор в этой концепции сделан на мобильные огневые группы. В их арсенал входят крупнокалиберные пулемёты, переносные зенитные комплексы, тепловизионные прицелы и зенитная артиллерия — от старых советских «Шилок» и ЗУ-23-2 до немецких Gepard и Skynex. Система активно интегрирует средства ПВО сухопутных войск и, что особенно важно, беспилотники-перехватчики.

На этом фоне особенно необычно выглядит техническое решение, которое уже получило название «летающий арсенал». Речь идет о модернизированном самолете Ан-28, переделанном в платформу для воздушной охоты. Машина, которая изначально проектировалась как лёгкий транспортник, теперь оснащена датчиками обнаружения целей и подкрыльевыми пилонами для запуска дронов-перехватчиков.

Среди боеприпасов, которые может нести этот необычный перехватчик, — модели P1-Sun и более продвинутый Merops AS-3 Surveyor. Ранее этот же борт уже проходил модернизацию под установку шестиствольного пулемета M134 Minigun. Теперь же его превратили в воздушный авианосец для малых БПЛА.

Зачем поднимать дроны в воздух с самолёта? Ответ кроется в тактике перехвата БПЛА. Старт с высоты в несколько километров даёт беспилотнику-перехватчику огромное преимущество: он экономит топливо на набор высоты и может дольше патрулировать зону. Кроме того, сам Ан-28 действует как командный пункт, расширяя горизонт обнаружения целей для наземных средств ПВО.

Западные обозреватели отмечают нестандартность подхода. «Ан-28 — это не истребитель. Он никогда не предназначался для перехвата. Украина не ждёт появления специально разработанных платформ. Она берёт то, что есть, модифицирует и использует в боевых действиях», — пишут аналитики.

Такая стратегия — смесь отчаяния и изобретательности. Когда запасы ракет к системам Patriot подходят к концу, а новые поставки задерживаются, в ход идёт всё, что может летать и стрелять.

Примечательно, что в Минобороны Украины уже заявили о выстроенной системе управления этими силами. Разработана концепция комплексной защиты от дронов, которая начала внедряться в войсках. В 2026 году, по заявлениям официальных лиц, именно нижний эшелон ПВО станет приоритетным направлением развития.

Пока одни отделы заняты формированием дивизионов, другие ищут технические ответы на вызовы войны дронов. Переоборудование старого Ан-28 в носитель перехватчиков — лишь один из примеров того, как в условиях жесткого дефицита рождаются новые решения. И, судя по динамике, это не последняя необычная машина, которая поднимется в воздух.