Небо закрыто: четыре аэропорта остановили работу из-за угрозы дронов 2 мая

https://img2.fedpress.ru/thumbs/800/2025/07/3097/ce4d1a08774978c263fac4acb33cd387.jpg

Аэропорты ввели ограничения на приём и выпуск рейсов после сообщений о БПЛА

Утром 2 мая воздушное пространство над несколькими городами Европейской России оказалось временно перекрыто. Внуково, аэропорты Пскова, Череповца и Ярославля ввели ограничения на полёты. Причина — активность беспилотных летательных аппаратов.

Официальные сообщения поступили от Росавиации ближе к середине дня. В ведомстве уточнили: решение принято в целях безопасности гражданской авиации. Никаких подробностей о типе дронов или их количестве не приводится. Но очевидно, что речь идёт о плановых мерах: небо закрывают, когда есть реальная угроза столкновения или повреждения инфраструктуры.

«Ограничения полетов 2 мая затронули как столичный регион, так и города на северо-западе. Внуково — крупнейший из пострадавших хабов. Там задержаны десятки рейсов. Пассажиров просят следить за обновлениями на табло», — сообщили в пресс-службе аэропорта.

Ситуация в небе над Внуково остаётся напряжённой. Источники в диспетчерской службе говорят, что ограничения ввели около 10 утра. Лайнеры, уже находившиеся в воздухе, перенаправляли на запасные аэродромы — Шереметьево и Домодедово. Часть рейсов ушла в Калугу и Нижний Новгород. Для пассажиров это обернулось долгим ожиданием: некоторые вылеты отложили на три-четыре часа, другие отменили вовсе.

Меры безопасности в аэропортах усилены. На взлётно-посадочных полосах Внуково дежурят дополнительные наряды полиции и технические службы. В зоне вылета — толпы людей, многие не могут вылететь в Сочи, Симферополь и Екатеринбург. Официально причины задержек не комментируют, но пассажирам объясняют: «внешние факторы».

На северо-западе картина похожая. Закрытие аэропортов на юге и северо-западе — так в Росавиации обозначили зону действия ограничений. Псков и Череповец — небольшие аэропорты, но они обслуживают региональные рейсы. Отмена рейсов в Пскове и Череповце ударила по тем, кто планировал перелёты в Москву и Санкт-Петербург. Местные жители жалуются: билеты сдали не все, пришлось добираться поездом.

В Ярославле ситуация осложнилась сообщениями о работе ПВО. Очевидцы в соцсетях публикуют видео с характерными хлопками в небе. Официального подтверждения от Минобороны пока нет. Но работа ПВО в Ярославской области — не первый случай за последние недели. Регион не раз становился целью атак беспилотников на инфраструктуру. В этот раз, по предварительным данным, удалось обойтись без разрушений на земле.

Власти Ярославля призвали жителей сохранять спокойствие и не публиковать координаты объектов. Губернатор области выступил с кратким заявлением: «Ситуация под контролем, все службы работают в штатном режиме». Но слово «штатный» здесь условно: временное закрытие воздушного пространства над целым регионом — это не рядовая мера.

Для гражданской авиации каждый такой инцидент — серьёзный удар. Опасность беспилотников для гражданской авиации не нова: даже небольшой дрон способен повредить двигатель или пробить обшивку. Поэтому диспетчеры предпочитают перестраховаться. Задержки рейсов во Внуково и других аэропортах — вынужденная плата за безопасность.

К вечеру 2 мая часть ограничений начали снимать. Внуково постепенно возвращается к работе. Псков и Череповец тоже открывают небо. Однако пассажирам, чьи рейсы были отменены, придётся пересдавать билеты или ждать новых вылетов. Авиакомпании обещают уведомить всех по SMS.

«Мы понимаем неудобства, но решение о закрытии принимается только при реальной угрозе. Лучше задержать рейс, чем рисковать жизнями», — пояснили в одной из диспетчерских служб.

Инциденты с БПЛА в регионах России продолжаются. Только за апрель этого года было зафиксировано более полутора десятков попыток атак на объекты транспортной инфраструктуры. Чаще всего дроны нацелены на нефтебазы, склады ГСМ и аэродромы. В этом списке аэропорты занимают особое место — любой налёт может остановить работу целого узла на несколько часов.

Минтранс уже анонсировал дополнительные меры защиты: установку систем радиоэлектронной борьбы на крупных авиаузлах. Но пока это планы. А пока пассажирам остаётся только следить за сводками и иметь запасной план поездки. Ситуация в небе — как погода: может измениться в любую минуту.