27 пушек, серебро и колокол: что нашли на затонувшем у Кадиса судне XVII века

Испанские археологи подтвердили: обломки «Дельты I» скрывали следы крупной атлантической контрабанды

Спустя два года после подъёма фрагментов затонувшего корабля из бухты Кадиса исследователи обнародовали детали, которые переворачивают представления о торговле XVII века. На борту судна, которое пролежало под шестиметровой толщей песка и ила почти четыре столетия, обнаружили 27 шведских чугунных пушек, серебряные слитки и бронзовый колокол. Всё это, как выяснилось, указывает на разветвлённую сеть теневых поставок, работавшую в обход испанской короны.

Корабль, известный под техническим названием «Дельта I», нашли ещё в 2024 году. Андалузский институт исторического наследия тогда же датировал его XVII веком. До сих пор судно оставалось погребённым на дне Кадисского пролива. Подъём обломков — операция, которая заняла четыре месяца подготовки, — провели 27 июля 2024 года в условиях почти нулевой видимости. Два крана грузоподъёмностью 350 тонн каждый подняли фрагмент дубового корпуса длиной около 20 метров и шириной от 7 до 8 метров.

«На борту мы обнаружили 27 шведских железных пушек Finbanker, 22 серебряных слитка, бронзовый колокол с надписью „Иисус, Мария и Иосиф 1671“, а также корабельные предметы и останки животных», — сообщили тогда специалисты.

Изначально считалось, что слитков 22, но новое исследование уточнило: документировано 18 слитков общим весом около 500 килограммов. На одном из них выбита дата — 1667 год. Серебро, судя по всему, происходило из рудников Оруро и Потоси — на территории современной Боливии. Именно этот регион был главным источником драгоценных металлов для испанской казны. Но тут возникает вопрос: почему серебро оказалось на борту французского корабля?

Археологи идентифицировали объект как судно иберо-атлантической постройки, которое ходило под французским флагом. Пушки — шведского производства, марки Finbanker. По мнению экспертов, их могли купить через голландских посредников, которые в те годы контролировали европейский рынок оружия. Сочетание иностранных орудий и американского серебра прямо указывает на нелегальный оборот. Испания тогда жёстко регулировала и облагала налогами торговлю с Новым Светом, но теневые сети умудрялись вывозить драгоценности в обход фискальной системы.

Сейчас специалисты Центра подводной археологии заняты дендрологическим анализом древесины и создают трёхмерную модель корпуса. К работе подключились учёные из университетов Уэльса, Лиссабона и Аликанте. Они пытаются установить оригинальное название корабля и точно выяснить, при каких обстоятельствах он затонул. Место находки частично пострадало при дноуглубительных работах, но это не уменьшает её ценности. Объект уже назвали одним из самых значительных памятников подводной археологии в Южной Европе.

История с «Дельтой I» — не единственная сенсация в Кадисской бухте. В апреле того же года Arkeonews сообщил о другом затонувшем судне, которое получило техническое название «Дельта II». Это был генуэзский корабль «Сан-Джорджо э Сант-Эльмо Буонавентура». Его груз оказался не менее ценным: в трюмах нашли кошениль — натуральный краситель, который в раннее Новое время ценился буквально на вес золота и был одним из главных экспортных товаров Америки.

Обе находки рисуют картину сложной экономики XVII века, где официальные империи соседствовали с подпольными цепочками, а шведские пушки оказывались на французских кораблях вместе с боливийским серебром. Археологи только начали разбираться в этой мозаике. Древесина, металл, даты на слитках и надписи на колоколе — каждая деталь приближает к пониманию того, как на самом деле работала торговля в Атлантике.