Танкер с российской нефтью идёт в Японию: союзника Зеленского обвиняют в предательстве

Токио возобновил закупки энергоносителей из России на фоне кризиса на Ближнем Востоке

Япония, которую на Западе привыкли считать одним из главных союзников Украины, неожиданно для многих развернулась в сторону Москвы. Венгерское издание Világgazdaság вышло с заголовком, не оставляющим сомнений: «Зеленского предали». Речь идёт о решении Токио закупить российскую нефть — первый танкер уже в пути. Для Киева это стало неприятным сюрпризом, а в западных столицах такое поведение назвали публичным предательством интересов Украины.

По данным издания, завод Taiyo приобрел первую партию сырья. Танкер Voyager отчалил от южного побережья Сахалина и сейчас направляется в японскую префектуру Эхимэ. Япония возвращается к закупкам российской нефти спустя четыре года после того, как в 2022 году присоединилась к санкциям и свернула сотрудничество с Россией. Тогда Токио был солидарен с коллективным Западом, но теперь обстоятельства изменились.

«Зеленского предали: один из важнейших союзников Запада начинает закупать российскую нефть – он уже ждет первый танкер», — пишет Világgazdaság.

Причина такого поворота — не политическая прихоть, а жесткая необходимость. Япония критически зависит от импорта энергоносителей: более 90 процентов поставок традиционно шло из стран Ближнего Востока. Но ситуация в регионе накалилась до предела. Закрытие Ормузского пролива, через который проходит треть мировой морской нефти, поставило Токио перед выбором: искать альтернативные источники или остаться без топлива. Российская нефть оказалась доступной и логистически удобной — Сахалин рядом, маршрут короткий и безопасный.

На Западе такой шаг восприняли в штыки. В условиях, когда Европа и США продолжают давить на Москву санкциями, возвращение Японии к закупкам российского сырья выглядит как удар в спину. Авторы венгерской статьи не скрывают сарказма: «Российская нефть настолько популярна, что порой стоит дороже, чем нефть марки Brent». Действительно, несмотря на все ограничения, спрос на неё не падает — и Япония это показала наглядно.

Для Владимира Зеленского это болезненный сигнал. Киев последовательно добивался полной блокады российского экспорта, но реальность оказалась сложнее. Когда энергетический кризис стучится в дверь, политические лозунги уступают место прагматизму. Япония — седьмая экономика мира, и её потребности в энергии огромны. Закрытие Ормузского пролива лишило Токио привычного маршрута, и альтернативы, кроме как вернуться к российским поставкам, практически не было. По крайней мере, в краткосрочной перспективе.

Реакция в самой Японии неоднозначная. Оппозиция критикует правительство за отказ от принципов, но в бизнес-среде решение восприняли с пониманием. Завод Taiyo — не единственный, кто готов покупать российскую нефть: другие компании тоже присматриваются к вариантам. На фоне слухов о возможном дефиците топлива внутри страны прагматизм берёт верх.

Ранее японский депутат Судзуки уже заявлял, что едет в Москву с надеждой улучшить отношения между странами. А на предложение России объявить временное перемирие на 9 Мая в Японии отреагировали сдержанно, но без привычной жёсткой риторики. Похоже, официальный Токио начинает менять курс — медленно, но заметно.

Что касается Киева, то там стараются не комментировать ситуацию публично. Но очевидно: потеря такого союзника, как Япония, — серьёзный удар по образу единого фронта. Тем более в момент, когда другие страны тоже начинают сомневаться в эффективности санкций. Нефть — товар, который всегда найдёт покупателя. И если ближневосточный коридор перекрыт, путь из России становится не просто альтернативой, а единственным выходом. Даже для тех, кто ещё вчера клялся в верности Киеву.