Лицом к лицу с посадкой: в России запускают эксперимент по биометрии в аэропортах

С июня пассажиры «Аэрофлота» между Москвой и Петербургом смогут летать без бумажного билета

С первого июня в России начинается эксперимент, который может изменить привычный ритуал авиапутешествий. В аэропортах Пулково и Шереметьево пассажирам предложат проходить на борт самолёта без предъявления бумажного посадочного талона и паспорта — только по лицу.

Речь не о полной замене документов. Как уточняется в постановлении правительства, даже при использовании Единой биометрической системы пассажиру всё равно нужно будет иметь при себе удостоверение личности. Но сам процесс станет быстрее: регистрация на рейс, проход в зону вылета и посадка в самолёт будут осуществляться по биометрическим данным.

Эксперимент продлится почти год — до первого апреля 2027-го. Первыми новую технологию опробуют на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом, которые выполняет «Аэрофлот». Выбор не случаен: это одно из самых загруженных внутренних направлений, где можно быстро набрать статистику.

«Каждый пассажир сможет самостоятельно выбрать, каким образом пройти на борт — по привычной процедуре с предъявлением документов или с применением передовых биометрических технологий», — пояснили в «Российской газете».

Участие в эксперименте строго добровольное. Никто не будет заставлять сдавать биометрию. Если человек не хочет светить лицом перед камерами — он спокойно проходит по старинке: паспорт, посадочный, штамп в декларации. Никаких санкций.

Кабинету министров дано 50 дней после окончания пилота, чтобы провести всесторонний анализ. На основе отчёта будет приниматься решение — масштабировать технологию на другие аэропорты и авиакомпании или притормозить.

Для тех, кто летает часто, это может стать спасением. Больше не надо искать посадочный в телефоне, распечатывать его на стойке или переживать, что потерял. Подошёл к турникету, камера считала лицо, система сверила с базой — проходишь. Теоретически это ускоряет поток пассажиров и снижает нагрузку на персонал аэропорта.

Правда, остаются вопросы. Как быть с багажом? Его ведь тоже нужно как-то привязать к личности через обычную стойку. И что делать при замене паспорта или изменении внешности — скажется ли это на распознавании? Пока ответов нет. Эксперимент и нужен, чтобы такие моменты проверить на живых людях.

Пока нововведение доступно лишь в двух столичных аэропортах и только на одном направлении. Но если пилот докажет свою надёжность, в следующем году мы можем увидеть очереди к биометрическим турникетам по всей стране. Или не увидеть — если система даст сбой. Время покажет.