Огонь на НПЗ: почему дефицит бензина России пока не страшен

https://cdn.iportal.ru/preview/news/articles/e2cc1aad7a3b354aed8722d293676bbe02e9b5e2_1000.jpg

Эксперты о том, как атаки дронов на нефтеперерабатывающие заводы влияют на цены и запасы топлива

На российских нефтеперерабатывающих заводах неспокойно. Почти все крупные НПЗ в центральной части страны либо остановили производство, либо серьёзно сократили его объёмы. Такую картину 20 мая обрисовало агентство Reuters, сославшись на последствия атак беспилотных летательных аппаратов. Но паниковать водителям и автоперевозчикам пока рано — эксперты уверены, что до дефицита бензина дело не дойдёт.

Новость о простоях на заводах прозвучала на фоне давнего уже напряжения на топливном рынке. Удары дронов по инфраструктуре продолжаются не первый месяц, и каждый раз встаёт вопрос: не приведёт ли это к пустым колонкам на заправках и скачку цен? Пока ответ отрицательный. И вот почему.

Руководитель центра анализа сырьевых рынков Института энергетики и финансов Максим Шевыренков спокоен. По его словам, на данный момент дефицит бензина стране не грозит, несмотря на регулярные сообщения о нападениях на НПЗ. Заводы страдают, но система держится. Резервы есть, логистика перестраивается, а уцелевшие мощности работают с повышенной нагрузкой.

«Котировки Brent поднялись выше отметки в $100 за баррель ещё до того, как страны Ближнего Востока начали сокращать добычу нефти. А к тому моменту, когда произошло серьёзное сокращение предложения, цены пошли вниз», — отмечает эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович.

Он же указывает на неточность в расчётах Reuters. Агентство, по его мнению, берёт суммарную мощность всех НПЗ, которые хоть как-то задели атаки. Но это не значит, что каждый из них полностью остановлен. Часть заводов лишь на время снизила загрузку, а некоторые уже восстановили работу. Реальный простой — гораздо меньше, чем кажется на первый взгляд.

Тем не менее, цены на бензин на бирже всё же подрагивают. С 20 по 26 мая стоимость тонны АИ-92 на Петербургской бирже поднялась на 2% — с 66 136 рублей до 67 443 рублей. Рост заметный, но не критичный. Обычно в мае спрос на топливо возрастает из-за дачного сезона и отпусков, так что сезонный фактор тоже играет роль.

В Кремле на прошлой неделе заверили: рисков дефицита топлива в стране нет. Переживать не о чем, сказал представитель президента. И хотя атаки на НПЗ продолжаются, Минэнерго и профильные ведомства следят за ситуацией в ручном режиме. Внеплановые ремонты на заводах случаются, но запасов горючего хватает, чтобы покрыть временные провалы в производстве.

Физического дефицита автомобильного топлива в регионах действительно не наблюдается. Да, где-то могут возникнуть очереди или локальные перебои, но системного коллапса нет. Ведущие аналитики сходятся во мнении: если не случится чего-то экстраординарного, ни пустых баков, ни бешеного роста цен на заправках ждать не стоит. Главное, чтобы восстановление повреждённых заводов шло без заминок, а логистические цепочки не рвались.

Но расслабляться рано. Биржевые котировки — индикатор чувствительный. Любая новая атака или неожиданная поломка на крупном НПЗ может подстегнуть спекулянтов, и тогда розничная цена поползёт вверх. Однако пока баланс сохраняется. Рынок держит удар.