В Петербурге на заправках ограничили продажу бензина АИ-95 до 20-30 литров

https://pulsfid.ru/storage/attachments/2026/06/12/3a078d47-6171-4740-9ba0-6c504047f1a0.webp

Двадцать литров на бак: почему в городе на Неве исчезло топливо высшей категории

Очереди на заправках по всему Петербургу стали привычным делом. Водители жалуются, что найти АИ-95 — та ещё задача. На некоторых АЗС колонки с этим топливом и вовсе опечатаны. На других — таблички с надписью «не более 20 литров». И это не единичный случай.

Ограничения затронули сразу несколько сетей. На заправках «Татнефти» легковушкам наливают не больше 20 литров бензина — как девяносто второго, так и девяносто пятого. Дизель отпускают щедрее: до 40 литров. Но и это, говорят, временная мера. Корреспондент одного из федеральных изданий лично убедился: на некоторых станциях лимит ещё жёстче — 10-15 литров в одни руки.

Случилось это не вчера. Первые сигналы пошли ещё в середине июня. Тогда жители города и области начали массово выкладывать в соцсети снимки пустых колонок и объявлений об ограничениях. К концу месяца ситуация только усугубилась.

Почему так происходит? Официальных заявлений от компаний почти нет. Но источники в отрасли называют несколько причин. Первая — плановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах. Вторая — рост спроса на топливо в сезон отпусков. Третья — логистические сбои: доставить бензин в Северную столицу стало сложнее и дороже.

«Проблема не в том, что бензина физически нет, — поясняет источник на одном из петербургских НПЗ. — Просто распределение идёт с перекосом. Независимые заправки получают меньше, чем сетевые. Отсюда и перебои».

Сети при этом отмалчиваются. «Татнефть» ограничилась сообщением о «временных трудностях». Другие операторы — например, «Лукойл» и «Газпромнефть» — пока держат ситуацию под контролем. Но на их АЗС тоже можно заметить очередь — водители едут туда, где лимиты пока не ввели.

По оценкам экспертов, дефицит может продлиться до середины июля. Всё зависит от того, как быстро завершатся ремонты на заводах и нормализуется логистика. Пока же водителям приходится искать альтернативы: кто-то переходит на АИ-92, кто-то заправляется по талонам в таксопарках. Тем, кто привык к «пятьдесят пятому», остаётся только ждать.