Почти все крупные НПЗ России подверглись атакам дронов: актуальный список

Дефицит топлива или новая реальность: как атаки на нефтезаводы меняют рынок

Украинские беспилотники за последние месяцы нанесли удары по подавляющему большинству крупных нефтеперерабатывающих заводов в России. По данным открытых источников и сводок за 2025–2026 годы, под атаки попали десятки предприятий — от Татарстана до Сибири. Вопрос теперь не в том, сколько заводов пострадало, а в том, какие из них ещё не получили повреждений.

Согласно сводному перечню повреждений объектов ТЭК, в 2025–2026 годах атакам подверглись практически все крупнейшие НПЗ страны. «Медуза»* составила список заводов, которые либо уже останавливались, либо работают с ограничениями. «Телеграф» ещё в сентябре 2025 года попытался подсчитать на основе открытых данных — и тогда число поражённых предприятий перевалило за два десятка.

Вот как выглядит география ударов. Началось всё в 2024 году — тогда атаковали заводы в Рязани, Нижнем Новгороде, Туапсе. Потом волна пошла на восток. В 2025 году дроны долетели до НПЗ в Омске, Ангарске, Ачинске. А уже в марте 2026-го — новый виток: утром 16 марта БПЛА атаковал завод в Самарской области, загорелась установка переработки. Пожар потушили, но простой обошёлся дорого.

По оценкам экспертов, сейчас в стране не осталось ни одного крупного НПЗ, который бы не попадал под удар хотя бы раз. «Некоторые заводы «выгребают» ещё с 2022 года», — говорит источник в нефтяной отрасли. Речь про постоянные атаки, которые заставляют останавливать производство на дни или недели.

Какие заводы страдали чаще всего

Лидеры антирейтинга — НПЗ в Самарской области, Башкортостане и Краснодарском крае. Там дроны били по установкам первичной переработки — самым дорогим и уязвимым элементам. Например, Сызранский НПЗ атаковали не менее трёх раз. Куйбышевский — дважды. И это только то, что попало в открытые сводки.

На востоке сложнее. Ачинский НПЗ в Красноярском крае горел в 2024-м и снова — летом 2025-го. Ангарский завод в Иркутской области — под ударами с весны 2025-го. Каждый раз — значительный ущерб, восстановление занимает недели.

Но есть и те, кого атаки почти не коснулись. Речь про мелкие мини-НПЗ, которых в России несколько десятков. Крупные — цель номер один. «Украинские дроны атаковали практически все крупнейшие НПЗ в России», — констатирует «Медуза»* в своём обзоре от июля 2026 года. И это не преувеличение.

Как атаки влияют на рынок топлива

Цены на бензин и дизель — чувствительная тема. После каждой атаки — скачок на бирже. В марте 2026 года, после удара по Самарскому НПЗ, оптовая цена на АИ-95 подскочила на 7% за неделю. Розница реагирует медленнее, но тенденция ясна.

Правительство пытается сгладить последствия. Вводятся запреты на экспорт бензина, субсидии для заводов, внеплановые ремонты. Но масштаб атак таков, что дефицит топлива становится реальностью.

«Спрос на бензин в России не падает, а предложение сокращается. Это классическая модель роста цены», — поясняет экономист, пожелавший остаться неназванным. Впрочем, официальные лица уверяют: запасов хватит, дефицита не будет.

Тем не менее, данные из открытых источников говорят об обратном. Если раньше атаки были точечными, то теперь — системными. Каждый новый удар — это риск для топливного рынка страны.

Что дальше

Эксперты сомневаются, что атаки прекратятся. Скорее всего, они станут ещё чаще. Россиянам придётся привыкать к новой реальности: перебои с топливом, рост цен, внеплановые ремонты на НПЗ. Частично это компенсируется резервами, но долго так продолжаться не может.

«Ситуация напоминает 2022 год, только в масштабе», — говорит источник в отрасли. Тогда удары были единичными, сейчас — почти ежедневными. И вопрос, сколько заводов ещё не тронуты, скоро потеряет актуальность: их просто не останется.

* — лицо/организация внесено(а) в реестр иностранных агентов на территории РФ.