Какие НПЗ в России пострадали: Сто пятьдесят восемь ударов дронов по НПЗ нанесли ущерб на триллион рублей

Триллион ущерба и пустые баки: как атаки на НПЗ перекроили топливный рынок России

Украинские беспилотники нанесли не менее ста пятидесяти восьми ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам. Такую статистику приводят аналитики, подводя итоги первого полугодия 2026 года. Под прицелом оказались практически все крупнейшие предприятия отрасли — большинство из списка топ-10 по объёму переработки.

Цифра в 158 атак — не просто сухая статистика. За каждым ударом стоят дни простоя, ремонт на миллиарды и сбои в поставках топлива. Ущерб, по некоторым оценкам, уже перевалил за один триллион рублей. Это если считать только прямые потери — разрушенное оборудование, недовыпущенный бензин и дизель. Косвенные, вроде роста цен и срыва контрактов, вообще не поддаются точному учёту.

Какие заводы оказались под ударом

Список пострадавших предприятий печально известен. В него входят не только гиганты вроде «Газпром нефтехим Салавата», который атаковали ещё в сентябре 2025 года. Под удар попали заводы в Татарстане, Башкортостане, Самарской, Нижегородской, Рязанской областях. Не обошли дроны и предприятия в Ленинградской области, на Кубани, в Саратове.

Некоторые НПЗ горели не по одному разу. К примеру, установки по переработке на Рязанском заводе выводили из строя повторно — только успевали восстановить, как прилетало снова. Тушить пожары, разбирать завалы и менять оборудование приходилось в авральном режиме. Другие предприятия, наоборот, после первого же точного попадания останавливались на месяцы.

Отдельная история — аварии, не связанные с боевыми действиями. Заводы, и без того работающие на пределе износа, начали ломаться сами собой. В 2025-2026 годах прокатилась волна техногенных ЧП: где-то рванула колонна, где-то загорелся резервуар. Эти инциденты, хоть и не имели отношения к дронам, добавили головной боли операторам рынка и чиновникам.

Что это дало на выходе

Объёмы переработки нефти в России серьёзно просели. Нарушились поставки топлива на внутренний рынок — особенно остро это почувствовали водители минувшей зимой и весной. Цены на бензин и дизель, несмотря на все попытки правительства их сдержать, поползли вверх. Остановки заводов создали дефицит, который пришлось закрывать за счёт запасов и перенаправления потоков с сохранных предприятий.

Государство, как поясняют источники, было вынуждено вводить временные ограничения на экспорт нефтепродуктов, чтобы хоть как-то насытить внутренний рынок. Но и это не стало панацеей. Некоторые независимые заправки в регионах жаловались, что им просто нечего продавать — топливо уходило крупным сетям по остаточному принципу.

Минэнерго и компании-операторы не раз заявляли, что принимают меры для защиты НПЗ. Системы ПВО, усиленная охрана, рассредоточение запасов — всё это работает, но даёт сбои. В условиях массовых налётов, когда дроны летят волнами, срезать угол не получается даже у самых подготовленных предприятий.

Впрочем, некоторые заводы всё же сумели адаптироваться. Те, кто установил дополнительные средства защиты и наладил ремонтные бригады в режиме 24/7, минимизируют простои. Но таких пока меньшинство. Подарок погоде — каждый отработанный без аварии день на НПЗ сегодня на вес золота.

По данным, которые приводит Рейтер со ссылкой на сводки, поражённые объекты не ограничиваются только заводами. Атакам подвергались также нефтебазы, газоперерабатывающие предприятия и насосные станции в разных регионах. Полная картина ущерба до сих пор засекречена — власти явно не хотят показывать врагу слабые места. Однако очевидно одно: топливная инфраструктура страны воюет наравне с армией, и цена этой войны уже превысила триллион.