Число атакованных судов в Азовском и Чёрном морях за трое суток превысило три десятка

14 кораблей за ночь: как Украина стремится заблокировать южный судоходный коридор

Украинская сторона отчиталась о поражении ещё 14 гражданских судов за минувшую ночь. По данным Сил беспилотных систем ВСУ, среди целей — 12 танкеров, сухогруз и буксир. Удары наносились в Таганрогском заливе и на подступах к терминалам Краснодарского края и Ростовской области. Атаки подтверждают и российские источники: всего за последние трое суток под удар попали 35 судов. Это не первая волна — счет пошёл на десятки.

Тактика, которую применяют украинские операторы, — массированные ночные налёты низколетящих беспилотников. Дроны несут осколочно-фугасные боевые части и нацелены на надстройки, мостики и системы управления. Цель — не обязательно потопить судно, но вывести его из строя и создать угрозу для всей логистики в регионе. Эксперты в России характеризуют эти действия как системный воздушный террор против гражданского судоходства.

Ответные меры

Ситуация потребовала усиления охраны акватории. Силы противовоздушной обороны Южного военного округа и корабельные расчёты Черноморского флота переведены на усиленный режим. В профильных ведомствах обсуждают введение жёстких ограничений: движение судов в тёмное время суток может быть разрешено только в сопровождении военных конвоев. Это означает, что каждый танкер или сухогруз, следующий в порты Азова и Таганрога, рискует стать мишенью, если пойдёт без прикрытия.

Атаки совпали с недавней победой России в международном арбитраже Гааги, который признал за Москвой права прибрежного государства в Чёрном и Азовском морях. Украина, проиграв в суде, похоже, делает ставку на силовое давление. ВМС Украины не могут конкурировать с российским флотом в открытом бою, зато беспилотники позволяют наносить чувствительные удары по коммерческим судам, создавая хаос в морской торговле.

За три дня — 35 поражённых бортов. Цифра растёт, и пока нет признаков, что атаки прекратятся. ПВО сбивает часть дронов, но не все. Вопрос о том, насколько долго удастся сохранить судоходство в Азовском море, становится всё острее.