Евросоюз направит 2,5 миллиарда евро на закупку истребителей Gripen для Украины

Бесплатно и в кредит: как Швеция и ЕС разделили поставки 32 самолётов

Из 3,47 миллиарда евро, перечисленных Украине 30 июля в рамках «оборонных выплат» по кредиту ЕС на 90 миллиардов, 2,5 миллиарда пойдут на покупку 16 новейших истребителей Gripen E. Ещё 16 машин в более старой модификации C/D Швеция передаёт безвозмездно. Таким образом, общий парк шведских самолётов в ВВС Украины составит 32 единицы — это подтвердили и в Стокгольме, и в Киеве.

Соглашение о закупке подписали ещё 30 июня, а на полях саммита НАТО в Вашингтоне в начале июля премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон официально объявил о передаче 32 истребителей. Тогда же стало известно, что 16 из них — дар, ещё 16 — контракт на поставку новейшей версии JAS 39 E/F. Евросоюз профинансировал именно покупку «Eшек»: эти самолёты считаются одними из самых современных в своём классе, с активной фазированной решёткой и интеграцией с натовскими системами управления.

Что дадут старые и новые Gripen

Модификации C/D — более ранние, но они уже адаптированы под стандарты НАТО. Эти машины могут нести дальнобойные ракеты класса «воздух-воздух» Meteor, что серьёзно расширяет их боевые возможности. Речь идёт не о списанной технике: модификации C/D прошли модернизацию и способны эффективно работать в единой системе ПВО. Новые Gripen E — полностью цифровые, с улучшенной авионикой и большей дальностью полёта. Вместе они должны заменить устаревшие советские МиГ-29 и Су-27, которые пока составляют основу украинской тактической авиации.

По предварительным планам, первые поставки начнутся в первом квартале 2027 года. Но стороны оговариваются: сроки могут сдвинуться. Всё упирается в готовность инфраструктуры — аэродромов, ангаров, систем заправки и, главное, подготовку пилотов и техников. Швеция обещает предоставить не только сами самолёты, но и пакет технической поддержки, обучение и запчасти. Концерн Saab, производитель Gripen, уже заявил о готовности нарастить выпуск, если Киев решит докупить ещё машин.

Президент Украины Владимир Зеленский ранее пояснял, что средства на эти цели выделяются из общего оборонного кредита ЕС в 90 миллиардов евро. «Мы направляем их туда, где они дадут максимальный эффект — на усиление Воздушных сил», — заявил он. По данным источников, близких к переговорам, сделка со Швецией была принципиально одобрена ещё в мае, а финальные формальности утрясли в июле.

Шведские Gripen считаются одними из самых дешёвых в эксплуатации среди западных истребителей четвёртого поколения. По оценкам экспертов, стоимость лётного часа у них ниже, чем у F-16, а надёжность — выше. Для Украины, где бюджет ограничен, а война идёт четвёртый год, это имеет значение. Окончательные графики поставок и логистические детали стороны обещают согласовать до конца года. В Киеве уже начали подготовку аэродромной сети: в Житомирской и Хмельницкой областях идёт ремонт взлётно-посадочных полос и строительство ангаров для хранения истребителей.