Истребитель F-16 разбился в Полтавской области

На месте падения F-16 образовалась воронка, продолжается пожар. Пилот катапультировался, возбуждено уголовное дело

Вечером 29 июля, около 18:45, в Кременчугском районе Полтавской области потерпел крушение истребитель F-16. Воздушные силы Украины подтвердили: самолёт выполнял боевое задание, пилот катапультировался, жертв на земле нет. Государственное бюро расследований возбудило уголовное дело и опубликовало фотографии с места — на снимках воронка с огнём, обгоревшие фрагменты фюзеляжа, двигателя и электроники.

По предварительной версии, причиной стала «внештатная ситуация на борту» во время перехвата воздушных целей. Однако официально ни боевое поражение, ни отказ систем, ни ошибка пилотирования пока не исключены. Специалисты аналитического проекта LOSTARMOUR провели геолокацию опубликованных кадров и установили точное место падения — окрестности села Сушки, что в Полтавской области. Сильно обгоревшие остатки машины позволяют с высокой долей уверенности идентифицировать тип самолёта.

Это уже не первая потеря F-16 на Украине — хотя точная статистика засекречена, известно как минимум о нескольких инцидентах с момента передачи этих машин Киеву. 27 июня, за месяц до крушения F-16, в той же Полтавской области разбился МиГ-29 — тогда причиной назвали «потерю связи при выполнении боевого задания». Эксперты отмечают совпадение регионов, но подчёркивают: причины обоих инцидентов могут быть разными.

ВВС Украины ограничились заявлением об отражении воздушной атаки. Пилот успел катапультироваться, его состояние не раскрывается. ГБР начало досудебное расследование по факту крушения. Правоохранители опубликовали фото, чтобы «опровергнуть дезинформацию» — так они объяснили решение обнародовать кадры с обломками.

По оценке украинских аналитиков, проблема может быть в ресурсе техники: F-16 — сложная в обслуживании машина, и интенсивная боевая эксплуатация в условиях дефицита запчастей и квалифицированного персонала неизбежно ведёт к росту числа небоевых потерь. Впрочем, не исключают и версию о том, что самолёт мог быть сбит — в зоне ответственности украинской ПВО иногда случаются трагические ошибки, когда комплексы открывают огонь по своим.

— У нас пока нет окончательных выводов, — заявили в ГБР. — Рассматриваются все возможные сценарии: от технической неисправности до вражеского воздействия. Минобороны и Генштаб комментарии не предоставили. Точное время и обстоятельства крушения уточняются. В Киеве уже запросили у западных партнёров дополнительную техническую поддержку для расследования.