В Петербурге бензин остался лишь на 60 АЗС из сотен работающих
Очередь до бензовоза: город второй раз за год уходит в топливный дефицит
Шестьдесят заправок на весь мегаполис. Столько точек, по данным мониторинга водителей, ещё отпускают топливо в черте Санкт-Петербурга. Остальные — мимо.
Картина по сетям такая. «Роснефть» держит 25 станций с бензином. «Газпромнефть» — 19. «Лукойл» — 11. Teboil — шесть. «Сургутнефтегаз» — две. А вот у «Татнефти» в городе не осталось ни одной заправки с топливом. Цифры собирает интерактивный ресурс «ГдеБЕНЗ», куда сообщения льют сами автомобилисты.
Живые очереди — отдельная история. Люди стоят часами. Кто-то приезжает с канистрой, кто-то — с пустым баком на последних литрах. На части станций ввели лимит: не больше определённого объёма в одни руки.
Что говорят операторы
На горячей линии «Газпромнефти» назвали причиной задержку бензовозов на маршрутах: сроки оборачиваемости выросли, машины до распределительных узлов добираются дольше обычного. Конкретные причины задержек назвать там не смогли.
И вот тут самое интересное. Это уже вторая волна дефицита в Петербурге и Ленинградской области за год. Первая была в конце июня — тогда с полок АЗС пропал АИ-95, а на заправках вводили жёсткие ограничения. Сейчас картина повторяется, только масштаб шире.
В Ленобласти пошли дальше: там включили ручной режим управления топливным рынком. Что это значит на практике — чиновники распределяют поставки вручную, по приоритетам.
«Сложности заметны и на заправках Петербурга».
Операторы не комментируют возможную связь с ночной атакой дронов на НПЗ. Минувшей ночью Поволжье и юг России пережили рекордный налёт беспилотников. Минобороны отчиталось о 777 сбитых аппаратах. В Пермском крае и Екатеринбурге вводили план «Ковёр». На одном из НПЗ вспыхнул пожар — его атаковали крылатыми ракетами «Фламинго».
Сбои на НПЗ отражаются на поставках: если завод снижает выпуск, розница получает меньше топлива. Но связывать петербургские очереди с ночными событиями операторы не торопятся. Официально — просто бензовозы идут дольше.
Что будет через три-шесть месяцев? Прогнозы осторожные. Если перебои с поставками на НПЗ продолжатся, дефицит переползёт в соседние регионы Северо-Запада — Карелию, Новгородскую, Псковскую области. Розничные цены на независимых АЗС поползут вверх: у мелких сетей нет запаса прочности, который есть у вертикально интегрированных компаний. А крупные игроки получат бонус — водители поедут заправляться туда, где топливо есть, даже с переплатой.
Водители ежедневно проверяют карты АЗС, стоят в очередях и рискуют остаться без топлива к вечеру. Источник в одной из розничных сетей говорит, что график подвоза вернётся в норму, как только распределительные узлы разгрузят.