Пермский НПЗ «Лукойла» встал после удара беспилотников: что это значит для рынка топлива

Седьмой по мощности завод страны снова замолчал — и на этот раз повреждено не только оборудование, но и хранилища

Нефтеперерабатывающий завод «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез» полностью прекратил переработку нефти. Причина — атака беспилотников, после которой на площадке вспыхнул пожар. Отраслевые источники Reuters сообщают: повреждены трубопроводы, резервуарный парк и несколько технологических установок. Когда предприятие вернётся к работе, никто пока не говорит.

Это не первый раз, когда пермская площадка останавливается. И, пожалуй, именно повторяемость ударов превращается в главную проблему для всей отрасли.

Пермский НПЗ — седьмой в России по объёму переработки. За 2024 год через его установки прошло около 12,6 млн тонн нефти. Это порядка 252 тыс. баррелей в сутки. Для сравнения: столько же сырья за год перерабатывают некоторые целые регионы. Выпуск готовой продукции тоже впечатляет — около 2 млн тонн автомобильного бензина и 5,3 млн тонн дизельного топлива. Плюс нефтяной кокс, мазут, авиационный керосин, базовые масла.

Ассортимент предприятия вообще шире, чем принято думать. На официальном сайте компании указано: здесь выпускают более 60 видов нефтепродуктов. Бензины класса Евро-5, дизель, судовое топливо, бензол, толуол, сжиженные углеводородные газы, серная кислота. Завод снабжает не только заправки, но и промышленность, транспорт, коммунальное хозяйство.

Именно поэтому формула «встал один НПЗ — завтра подорожает бензин» не работает. Слишком много переменных: запасы на нефтебазах, сезонный спрос, загрузка других заводов, графики ремонтов, логистика, биржевые котировки. Рынок способен какое-то время компенсировать выпадающие объёмы за счёт перераспределения поставок между регионами.

Но есть нюанс. Если простой затянется, а параллельно останутся недоступны мощности других крупных площадок, маневрировать становится сложнее.

Август уже показал, как это бывает

В конце августа этот же завод уже полностью останавливался. Тогда беспилотники повредили установку первичной переработки АВТ-4. Она давала почти 40% мощности предприятия. Ещё раньше, в июле, простаивала АВТ-5 — это ещё около 34%. В сумме на ремонте оказались мощности, обеспечивавшие примерно три четверти первичной переработки. Источники Reuters тогда оценивали восстановление в одну-две недели.

К сентябрю завод запустили. А через месяц — новый удар и новая остановка.

Сейчас оценки сроков нет. И это тревожный сигнал. После августовской атаки специалисты довольно быстро назвали ориентир. Теперь молчат. Возможно, потому что повреждения сложнее: пострадали не только установки, но и инфраструктура — трубопроводы, хранилища. Дефектация такого хозяйства требует времени.

Важно понимать: НПЗ — это не одна установка, которую можно включить после тушения пожара. Нефть сначала проходит первичную перегонку. Потом фракции идут на каталитический крекинг, гидроочистку, риформинг. Повреждение одного узла рвёт цепочку на несколько переделов вперёд. Поэтому «завод остановился» означает прежде всего прекращение переработки сырья, а не физическое уничтожение всего предприятия.

По данным Reuters, в тот же период остановился Московский НПЗ — после атаки там повредили две ключевые установки, восстановление может занять недели. Сообщалось и о прекращении работы Новошахтинского завода нефтепродуктов в Ростовской области. Несколько крупных площадок выпали из строя практически одновременно.

Украинский Генштаб заявил о поражении Пермского НПЗ. Киев называет удары по российской нефтеинфраструктуре частью кампании по сокращению ресурсов, которые использует экономика и армия. Российские власти квалифицируют происходящее как атаки беспилотников на территорию страны.

Во время налёта в Пермском крае погиб человек — от осколочных ранений. Губернатор Дмитрий Махонин сначала говорил только о «промышленном объекте», не называя предприятие. По его данным, силы ПВО и мобильные огневые группы сбили 39 дронов. Региональный Роспотребнадзор начал следить за качеством воздуха. Первые замеры превышений не показали.

«Лукойл» на запрос агентства о последствиях атаки не ответил. Официальных заявлений о сроках восстановления тоже нет.

Пока ясно одно: один из крупнейших производителей российского дизеля и бензина снова вне игры. Надолго ли — вопрос открытый.