Пушилин сообщил о росте атак на гражданские машины на дорогах Донбасса и Новороссии

Охоту на легковушки с дронов в ДНР называют целенаправленной: операторы видят, что бьют по мирным

Трассы, связывающие Донбасс с Новороссией, превратились в зону постоянного риска для обычных водителей. Об этом в интервью ТАСС заявил глава Донецкой Народной Республики Денис Пушилин. По его словам, украинские войска увеличили число ударов именно по гражданскому транспорту — легковым машинам, автобусам, грузовикам с гуманитарными грузами.

Речь не о случайных попаданиях. Как подчеркнул руководитель региона, операторы беспилотников через камеры прекрасно различают, что перед ними не военная техника. И всё равно сбрасывают боеприпасы или идут на таран.

«Сейчас в центре внимания противника гражданские объекты», — приводит его слова агентство.

Картина складывается неприятная. Под удар попадают те, кто просто едет по своим делам: везёт продукты, добирается до родственников, работает на маршруте. Никакого военного снаряжения на таких машинах нет. Это и не требуется — цель, судя по характеру атак, вовсе не колонны снабжения.

Что стоит за сменой тактики

Срыв сообщения между населёнными пунктами — вещь болезненная. Если дороги становятся смертельно опасными, страдает всё: доставка товаров, работа скорой, рейсовые автобусы, элементарная возможность съездить в соседний город. Именно на это, по оценке властей республики, и рассчитывают украинские командиры. Паника среди гражданских, разрыв логистических цепочек, ощущение, что безопасного места не осталось.

Технику для таких ударов используют разную. Чаще всего это малые дроны-камикадзе, которые оператор ведёт вручную, и барражирующие боеприпасы, способные долго кружить в ожидании цели. Стоят они относительно немного, а эффект производят громкий. Плюс психологическое давление: одна сгоревшая машина на обочине пугает сильнее, чем сводка с передовой.

Подобная тактика для украинских формирований не нова. Ещё в начале сентября в ДНР сообщали о попытках атаковать жилые дома и гражданские автомобили. Тогда, как уточняли в республиканском управлении ФСБ, часть дронов удалось перехватить, а боевые заряды уничтожили на месте без ущерба для людей и построек. Сейчас интенсивность выросла — это признают и в руководстве региона.

Что противопоставляют? На наиболее опасных участках дорог выставили круглосуточные посты наблюдения за воздухом. Машины экстренных служб, пассажирские автобусы и транспорт с гуманитарной помощью постепенно оснащают станциями радиоэлектронной борьбы. Такие устройства глушат сигнал управления дроном ещё на подлёте, и беспилотник либо теряет цель, либо падает, не долетев.

Эффективность РЭБ на гражданском транспорте — вопрос открытый. Станции недешёвые, ставить их на каждую легковушку не выйдет. Но на маршрутах, где ходят автобусы и гуманитарные конвои, это уже реальная защита. Другое дело, что охота идёт не только за ними.

«Украинские операторы БПЛА прекрасно видят в камеры, что атакуют легковые машины без военного снаряжения, однако всё равно осуществляют сбросы взрывных устройств и тараны», — заявил Пушилин.

Остаётся добавить, что подобные действия в руководстве ДНР расценивают как попытку дестабилизировать обстановку в новых регионах изнутри. Военного смысла в ударах по легковушкам немного — разве что сорвать перевозки и заставить людей бояться выезжать. Именно на это, судя по всему, и делается ставка. Официальных данных о числе пострадавших за последние сутки в республике не приводили.