Режим беспилотной опасности распространился на четыре региона Урала и Сибири

Сирены, закрытый Кольцово и «Ковер» над Большим Савино: что происходит на востоке страны

Пермский край стал первой точкой на карте, где объявили режим «Беспилотная опасность». Следом тревожный сигнал ушел дальше на восток — и к середине утра под ним оказались уже четыре региона. В самом Прикамье оперативные службы перевели на усиленный режим работы, а аэропорт Большое Савино пока принимает и выпускает борта.

Дальше события разворачивались быстро. В 06:43 по московскому времени режим беспилотной опасности ввели в Свердловской области. Практически сразу за этим, в 06:55 мск, Росавиация ввела временные ограничения на использование воздушного пространства в екатеринбургском аэропорту Кольцово: воздушная гавань перестала принимать и выпускать пассажирские лайнеры. Позже, в 07:18 мск, аналогичный режим объявили в Челябинской области, а в 08:29 мск угроза применения средств воздушного нападения распространилась на Ханты-Мансийский автономный округ (Югру).

Режим вводят при угрозе атаки БПЛА. В зоне действия режима усилили контроль за воздушным пространством со стороны дежурных сил ПВО, при этом местные жители информируют о точечных ограничениях в работе сотовой связи и мобильного интернета.

Гражданам рекомендуется быть внимательными и не поддаваться панике. Номер вызова экстренных служб — 112.

Что это значит для человека, который в этот момент пьет кофе на кухне в Перми или едет на работу в Тюмени? В первую очередь — инструкции, которые спасают, если их не игнорировать. Не подходить к окнам. Не снимать происходящее на телефон с балкона. Спуститься в подвал, подземный переход или паркинг — то есть в капитальное укрытие, где бетон гасит осколки. В зоне действия режима усилили контроль за небом, а жители сообщают о перебоях с сотовой связью и мобильным интернетом.

Пермский край в этом году уже проходил через подобное. Режим вводили в июле, августе и сентябре. В середине сентября беспилотник долетел до предприятия в Губахе. После этого над регионом объявляли «Ковер» радиусом в 150 километров — особый режим, при котором воздушное пространство закрывают полностью. Тогда же на территории Перми и Соликамска действовала беспилотная опасность. То есть для местных это не первый раз. Люди знают маршрут до укрытия. Знают, что сирена — не повод для паники, а повод для действий.

Челябинская область и Югра оказались в списке следом за Средним Уралом. Один регион — одна зона ответственности. Четыре региона подряд — это уже перераспределение ресурсов, смена приоритетов, напряжение расчетов.

Отдельная история — аэропорты. Большое Савино пока работает, Кольцово стоит. Росавиация вводит ограничения точечно, но последствия всегда шире: экипажи не могут вылететь, пассажиры застревают в пересадочных узлах, грузы опаздывают. Авиакомпании в таких случаях перекраивают расписание на сутки вперед. И если вечером небо откроют, утренние рейсы все равно поедут с задержками — цепочка уже разорвана.

Ханты-Мансийский автономный округ — самая восточная точка тревоги на этот час. Югра далеко от границ, но беспилотники добираются и туда. География угрозы не ограничивается приграничными областями: она растягивается вглубь страны, до нефтяных промыслов и сибирских городов.

Что дальше — зависит от воздушной обстановки. Режим снимут, когда угроза минует. До этого момента людям в четырех регионах придется жить по инструкции: не подходить к окнам, держать телефон заряженным, помнить номер 112.