На трассе Р-280 «Новороссия» сбивают аэростаты со сбросом ударных дронов

Воздушные шары с антеннами Starlink: зачем ВСУ понадобилась забытая тактика

Сенатор Дмитрий Рогозин сообщил о массированной атаке на федеральную трассу Р-280 «Новороссия». По его данным, с правого берега Днепра запустили десятки автоматических аэростатов. С воздуха сбрасывали дроны Hornet-2 и тяжелые FPV-коптеры.

Схема выглядит необычно для текущего конфликта. Шары шли по попутным воздушным потокам — без двигателей, без оператора у пульта. Их задача — доставить ударные аппараты вглубь территории, минуя привычные маршруты, по которым обычно летят крылатые беспилотники.

Рогозин опубликовал снимок одного из сбитых аппаратов у обочины. И назвал деталь, которая меняет картину: камикадзе несли антенны американской спутниковой связи Starlink. Это позволяет обходить зоны, где работает стандартная радиоэлектронная борьба.

Что именно меняется на земле

Раньше FPV-дрон — это всегда короткая дистанция. Оператор рядом, сигнал прямой, цель видна на экране. Теперь аппарат может ждать в засаде. Сбросили его с шара, он сел у трассы, а поднялся уже тогда, когда по дороге пошла колонна.

Именно поэтому сенатор заговорил о гладкоствольном охотничьем оружии для мобильных огневых групп, которые сопровождают гражданские фуры, бензовозы и военную технику. Дробь против дрона на малой высоте — не экзотика, а рабочая необходимость, если рядом нет зенитного расчета.

«Трасса Р-280 «Новороссия» подверглась атаке десятков аэростатов, запущенных с правого берега Днепра», — заявил Рогозин.

Отдельное указание касается стационарных постов. Им предписано прочесывать прилегающую местность — искать приземлившиеся FPV-дроны, которые операторы ВСУ перевели в режим засады. Проще говоря, дрон может лежать в кустах сутками и ждать цели.

Для Херсонской области это не первый эпизод. Губернатор Владимир Сальдо еще в начале лета сообщал об атаках дронов на эту же трассу. Тогда объявляли авиационную опасность и вели бои с беспилотниками. Сейчас характер ударов изменился — ставка сделана на массовость и дешевизну.

Аэростат стоит копейки по сравнению с ракетой или самолетом. Его не жалко потерять. Даже если большую часть шаров собьют, несколько десятков дронов все равно достигнут района цели. Экономика такого обмена — не в пользу противовоздушной обороны.

Р-280 — не просто дорога. Это сухопутный коридор вдоль Азовского побережья, связывающий Крым, Запорожскую и Херсонскую области с остальной Россией. По нему идут грузы, топливо, техника. Логистика здесь критична, и удар по ней бьет по снабжению группировки.

Трасса уже не первый раз становится объектом внимания. Осенью прошлого года украинские беспилотники атаковали Новороссийск — там пострадали семь человек, повреждения получили гражданские объекты. Тогда речь шла о портовой инфраструктуре. Сейчас цель сместилась на сухопутные маршруты.

Пока официальных данных о последствиях нынешней атаки нет. Не сообщается ни о пострадавших, ни о повреждениях на самой дороге. Военные не комментируют, сколько аэростатов удалось сбить и сколько дронов долетело.

Рогозин настаивает на срочной корректировке контрмер. Его предложения касаются не столько техники, сколько организации: вооружить сопровождение, наладить наземное патрулирование, не дать дронам затаиться у обочин. Если схема с аэростатами подтвердится как массовая, это потребует перестройки всей системы защиты транспортных коридоров на юге.