Небо над Черноморским побережьем закрывали по частям — от Геленджика до Сочи

На юге России три аэропорта приостановили работу из-за беспилотников

Первым не выдержал Геленджик. Днём диспетчеры получили команду прекратить приём и выпуск бортов — и с этой минуты расписание посыпалось. Через сорок с небольшим минут ограничения докатились до Краснодара. А ещё через час с лишним на ту же схему перевели Сочи. Три воздушные гавани одного края, три разных часа, один и тот же приказ сверху.

Формально решение принимала Росавиация. По её формулировке — ради безопасности полётов. За сухими строками ведомства стоит вполне конкретная причина: над Чёрным и Азовским морями, а также у самого берега продолжает висеть угроза с воздуха. Речь о беспилотниках.

О том, что обстановка накаляется, стало понятно ещё раньше. Глава Новороссийска Андрей Кравченко объявлял в городе воздушную тревогу — сигнал, который местные уже привыкли слышать, но легче от привычки не становится. В Темрюкском районе обломки одного из дронов упали на территорию промышленного объекта. Начался пожар.

Военные работают по воздушным целям плотно. Расчёты противовоздушной обороны и подразделения радиоэлектронной борьбы ведут боевую работу — это если говорить казённым языком. На практике — небо над побережьем пытаются расчистить, пока гражданские борта ждут своей очереди на земле или уходят на запасные аэродромы. Диспетчеры перенаправляют рейсы в другие регионы. Пассажирам остаётся следить за табло и ждать.

Что это значит для тех, кто собрался на юг

Ситуация с закрытием южных аэропортов повторяется не первый раз. Краснодарский край — направление, где ограничения на полёты объявляют регулярно, и всякий раз это ломает планы тысячам людей. Кто-то застревает в чужом городе, кто-то не может улететь к морю, кто-то разворачивается прямо в терминале.

Аэропорт Сочи — один из самых загруженных на юге страны. Через него идут рейсы не только по России, но и за рубеж. Когда его останавливают, цепочка сбоев растягивается на дни. Краснодар и Геленджик работают в связке с ним, и закрытие всех трёх точек сразу бьёт по всему южному авиаузлу.

Сирена в Геленджике продолжала звучать и после того, как ограничения формально вводили. В Сочи к утру обстановку оценивали как менее напряжённую. В Новороссийске — общий тревожный фон сохранялся. Это данные на момент публикации, и они могут меняться.

Официальных сообщений о пострадавших или разрушениях от атак дронов в этих сводках не приводится. Пожар на предприятии в Темрюкском районе — единственное подтверждённое последствие на земле. Что именно горело и насколько серьёзным оказался ущерб, не уточняется.

Росавиация традиционно не называет сроки снятия ограничений. Ведомство сообщает о введении режима, а об отмене — отдельно, когда угроза минует. Сколько продлится нынешняя пауза, неизвестно. Авиакомпании тем временем перекраивают расписания и оповещают пассажиров через свои сервисы.

Для жителей побережья это уже часть повседневности. Звук сирены, приостановка рейсов, ожидание в терминалах — всё это повторяется с определённой периодичностью. Меняются только даты и названия аэропортов, которые закрываются первыми.