Российские дроны атаковали порты Одесской области и суда в Черном море

Удары пришлись на объекты снабжения ВСУ

Минобороны России сообщило о серии ударов беспилотниками по объектам, задействованным в снабжении украинской армии. География — от Харьковской области до акватории Черного моря. Целями стали портовая и энергетическая инфраструктура, топливные склады, а также морские суда.

Один из ударов пришелся на электроподстанцию «Кочеток» в Харьковской области. О состоянии оборудования и последствиях российское военное ведомство не сообщило. В сводке — только факт поражения.

В Одесской области целей было несколько. В Вилково беспилотники атаковали портовый пункт, через который, по данным Минобороны, шли военные грузы. В Черноморске под удар попали емкости с топливом для ВСУ и стоявший в порту сухогруз с военным имуществом. Еще одно грузовое судно атаковали в акватории Черного моря южнее Одессы. В ведомстве утверждают: на борту тоже была продукция военного назначения.

Это не первая подобная операция за последние месяцы. В июле российские военные поразили два судна с военными грузами и резервуары с горюче-смазочными материалами в украинских портах. В августе — три сухогруза и два морских танкера в порту Одессы. Тогда же под удар попал сухогруз в Черном море восточнее города, доставлявший западное вооружение. В сентябре — четыре судна с военными грузами в портах Одессы и других городов. Несколькими днями ранее — снова три сухогруза и два танкера.

Каждый раз Минобороны подчеркивает: речь идет именно о военных грузах и топливе. Украинская сторона традиционно не комментирует потери в портовой инфраструктуре. Официальных заявлений из Киева по поводу последних ударов не поступало.

Что стоит за интенсивностью

Накануне российское военное ведомство анонсировало увеличение интенсивности ударов по объектам в Киеве и других регионах Украины. В Минобороны связали это решение с заявлениями Владимира Зеленского в адрес России. То есть удары по портам и подстанциям — не разовая акция, а часть обозначенной линии.

Для Украины ситуация осложняется тем, что альтернативных маршрутов для морских поставок практически не осталось. Дунайские порты, включая Вилково, работают с перебоями. Одесские порты — под систематическими атаками. Черноморская акватория южнее Одессы — тоже зона риска для судоходства. Страховые компании уже давно подняли тарифы для судов, заходящих в украинские порты. Это делает доставку грузов дороже и рискованнее.

По словам военного аналитика, удары по портам снижают объем поставок: суда не заходят, терминалы выведены из строя. Если часть грузов все же доходит — сроки срываются, маршруты меняются, стоимость растет.

Минобороны и украинская сторона не приводят данных о том, сколько грузов уничтожено и насколько критичны потери.