Аналитики назвали автомобили, способные проехать 400 тысяч километров без ремонта

Японское доминирование: почему Toyota и Lexus возглавили рейтинг долгожителей

Какая машина не разорит владельца на ремонте даже после нескольких сотен тысяч километров? Аналитики портала iSeeCars изучили 174 миллиона автомобилей и составили список тех, кто реально доезжает до 400 тысяч км без капитальных вложений. Итог предсказуем, но цифры впечатляют.

Безусловный лидер среди моделей — внедорожник Toyota Sequoia. Почти 40% таких машин перешагивают рубеж в 402 тысячи км. Следом идёт Toyota 4Runner — 32,9%, а замыкает тройку Toyota Highlander Hybrid с 31%. Даже Lexus IS, самый компактный седан в списке, показывает 27,5% — отличный результат для модели, которую многие считают «потребительской».

«Порядка 18% всех автомобилей Toyota способны преодолеть 250 тысяч миль (примерно 402 тысячи км) без серьёзных поломок. Honda и Acura отстают, но тоже в лидерах», — сообщается в исследовании.

Если смотреть на бренды в целом, картина примерно та же. Toyota — 18% машин с таким пробегом. Lexus — 12,8%, Honda — 10,8%, Acura — 7,2%. Следом идут американцы: GMC и Tesla — по 4,6%, Chevrolet и Cadillac — по 4,5%. Mazda набирает 3,6%, замыкает десятку Ram с 3,5%.

Европейские производители показали себя гораздо скромнее. Единственное исключение — Volvo, которая всё ещё держится на приличном уровне. А вот Jaguar, Mini и Maserati, по данным аналитиков, имеют минимальные шансы дожить до 400 тысяч без капиталки.

Десятка самых живучих моделей

Кроме уже названных лидеров, в рейтинг вошли: Toyota Tacoma (25,3%), Toyota Avalon (18,9%), Lexus GX (18,3%), Lexus RX Hybrid (17%) и Honda Ridgeline (14,7%). Почти все — либо рамные внедорожники, либо гибриды. Закономерность простая: чем проще и надёжнее конструкция, тем дольше живёт машина.

Что это значит для российского водителя? Подержанный Toyota 4Runner или Lexus GX с пробегом под 300 тысяч — всё ещё вполне рабочая лошадка, особенно если за ним следили. А вот европейский премиум тех же лет, скорее всего, уже потребует серьёзных вложений.

Исследование подтверждает давний тезис: японские производители десятилетиями создают автомобили, которые не стремятся устареть. Для тех, кто покупает машину на годы и не хочет зависеть от сервиса, выбор очевиден.