Атомный ледокол: почему этому судну лучше не тонуть

В августе 1967 года в заливе Цивольки на Новой Земле произошла операция, о которой предпочитали не говорить вслух. Реакторный отсек первого в мире атомного ледокола Ленин с тремя корпусами реакторов и контейнером, содержащим 125 аварийных тепловыделяющих сборок, был затоплен прямо с борта судна через днище на глубину сорок-пятьдесят метров. Это не было аварией в привычном смысле. Это было инженерное решение: поврежднную ядерную установку, которую невозможно было безопасно выгрузить, попросту утопили. С тех пор прошло почти шестьдесят лет, и все эти годы Арктика хранит то, что человек предпочл не поднимать на поверхность. Именно с этого эпизода начинается разговор о том, почему атомному ледоколу лучше не тонуть, и почему этот вопрос до сих пор не имеет окончательного ответа.Первый урок: Ленин и его затопленный реакторИстория Ленина это не просто страница из биографии первого атомного ледокола. Это прецедент, который определяет отношение к проблеме до сих пор. В феврале 1965 года при плановой перезарядке реакторов произошла авария: из-за ошибки операторов активная зона реактора 2 на некоторое время была оставлена без воды. В результате около 60 процентов тепловыделяющих сборок получили механические повреждения вплоть до отрыва конструкций. Выгрузить их полностью не удалось. Тогда было принято решение, которое сегодня кажется по меньшей мере спорным: оставшиеся 124 сборки вместе с экранной сборкой и компенсирующей решткой поместили в специальный защитный контейнер, заполнили твердеющей композицией на основе фурфурола и затопили.Эта экранная сборка, по оценкам специалистов, содержит около 40 процентов всей активности…