Автомобили дешевеют или дорожают? Что будет с ценами до 2027 года

Российский авторынок снова оказался в странной ситуации: продажи падают, кредиты остаются дорогими, дилеры предлагают скидки, но средняя стоимость новых автомобилей продолжает расти. Казалось бы, при таком спросе продавцам пора снижать цены. Однако с 1 января 2027 года ожидается очередная индексация утильсбора, и она может изменить ситуацию ещ до наступления нового года.В августе 2026 года средняя стоимость нового легкового автомобиля в России достигла 3,47 млн рублей на 8 больше, чем годом ранее. За один месяц машины прибавили в цене 2,1, хотя продажи сократились на 6,5 относительно августа 2025-го. На вторичном рынке картина спокойнее: по данным сентябрьского мониторинга Автостата, средняя цена предложения в августе составила 1,445 млн рублей, снизившись за месяц всего на 0,2.Получается, что новые машины дорожают даже на фоне снижения продаж, а подержанные практически стоят на месте. Но это средние показатели. За ними скрываются совершенно разные процессы: одни китайские кроссоверы продаются со скидками в сотни тысяч рублей, другие автомобили дорожают из-за импортных платежей, а владельцы популярных японских моделей продолжают выставлять цены так, будто на дворе вс ещ дефицитный 2022 год.Почему машины не дешевеют, хотя покупателей стало меньшеГлавная ошибка при оценке авторынка считать, что снижение спроса автоматически приводит к снижению цен. Для дилера действительно важно продать автомобиль, но ещ важнее не продать его себе в убыток. Машины, которые сегодня стоят в салонах, закупались по определнному курсу, с конкретными логистическими расходами и таможенными платежами. Поэтому дилер может предоставить скидку на автомобиль…